Tableau calcul voltages

Bonjour,

Pour éviter de sortir la babasse à chaque changement de matériel, je me suis fait un petit
tableau excel que j'ai imprimé et que je garde à portée de main :

Voilu !

question con, comment savoir combien de Watt sort ta batterie?
genre une ego

Faut le prendre à l'envers agaille, en général tu sais combien tu as de volts et quelle résistance (Ohm) tu montes dessus et tu obtiens le nombre de Watts que tu veux.
Ex si ta batterie sort du 3,7v et que tu veux du 9W, tu sais qu'il faut que tu montes dessus une résistance en 1,5 Ohm

d accord sur le principe eqium mais il veut savoir si la ego est capable de delivrer justement cette puissance si dans ton exemple en sortant du 3.7 volt on y met une resistance de 1.5 ohms

Merci Spad, plus besoin de chercher sur le net à chaque fois maintenant grâce à toi

merci spad tableau ultra pratique
merci equim ton explication m'aide déja pas mal
mais comme dit vlmmoa, je voulais savoir si l'ego est capable de délivrer la puissance de 8,9,10,11....W

y a t'il un moyen simple de le savoir, en testant les batteries avec un multimetre?

agaille, la réponse se trouve ICI

Et non, la batterie eGo donnant du courant "pulsé" tu ne pourras pas la mesurer avec un multimètre de base, les voltages donnés sont des moyennes entre crêtes hautes et basses. (si je me souviens bien des cours des pros, sinon Algo va passer par là et m'en coller une si j'ai encore dit une c...erie )

non non eqium c est parfait

algo t as quand meme le droit de.......

Cureuil tu l'as joué fine avec le lien !.. et puisque j'ai droit de la ramener...
Pour mesurer la tension d'une eGo - ou de tout autre système qui fonctionne sur le même principe - il faut un multimètre qui mesure les tensions RMS. (pour Cureuil => root mean square : c'est une moyenne, mais un peu spéciale)...
Sur le graphique au bout du lien de Cureuil, on voit bien que la tension RMS délivrée par l'eGo (c'était une 900) est à peu près stable dans le temps, et quelle que soit la résistance (les 2 tracés rouge, avec résistance de 3 et de 1.6 Ohm). La tension moyenne est tracée en noir.
Pour revenir sur la Puissance : le tableau de départ, est donc juste, mais à condition que le matos puisse effectivement fournir une telle puissance.
Sur le graphique, la puissance est affichée à environ 7.5 W ce qu'aurait dit le tableau de Spad. Mais on est à la limite pour l'eGo, ça fait un courant de 2.15 A....
Pour les autres matos, il faut tenir compte aussi de leur limite... Par ex je crois que les premiers lava étaient limités à 2.5 A et si on veut espère les 12 W du tableau en lui montant du 1.5 Ohm : on les aura pas (le courant sera limité)...
Bon allez j'arrête de vous prendre la tête avant le sommeil !
Et vive notre sauteur à la perche

Algo, tu m'as embrouillée encore plus.

En gros ce que je veux savoir exactement c'est qu'elle résistance je dois prendre pour une ego 650mah, 900mah.

Ce serait vraiment gentil à toi de me donner une réponse, courte, net et précise, tout en sachant que ce que je recherche avec mes ego, c'est du hit qui va avec le 18mg et un bon rendu des arômes.

en gros si tu veux un hit minimum 2 ohm max pour une simple ego car les ego a voltage variable je ne sais pas ce que ca vaut ,reste plus qu a trouver le bon clearomiser/atomiser pour un bon rendu des saveurs mais ca c est une autre histoire

Euh désolé Caro... mais bon en même temps toi t'avais rien demandé !!!

Sur eGo, pour hit maxi, pour moi c'est avec les DCT en LR.
Je décode :
DCT : Dual Coil cartomiseur Tank.
LR : low résistance (soit 1.5 Ohm)
Dans DCT, le T c'est le réservoir (pour une eGo pour l'esthétique un 3.5 mL c'est impec) et le DC c'est le carto percé (c'est lui qui est en LR).
Si tu as du mal à identifier ce que c'est, regarde donc
CE POST.
Si tu préfères les clearo, tu peux essayer les clearos CE pour DCT (des clearos dans un carto pour faire simple) on en parle
LA

Oui algo, j'avais rien demander tu as raison et aussi je n'avais pas précisé que les cartos et moi çà fait 2, je garde un certain mauvais goût de bourre quand je vape avec un carto.

Donc pour moi, mon parcourt depuis plus d'un an, j'ai adoré mon premier kit avec les tanks A pas les B ( embouts tros gros) avec ces tank j'ai tenu le coup à peu près 3 mois, je vapotais avec un mouchoir en papier autour du pas de bis de la batterie pour ne pas en avoir plein les mains.
Ensuite sont arrivés les smoky, ça aussi j'ai adoré je dois en avoir acheté en tout une bonne vingtaine, il n'y a jamais aucun malgré les fuites qui à tué une de mes batteries, maintenant je dois remplacer mes batteries et mes consommables à cause de la vieillesse.
Je vais bien sûr reprendre des egos avec une plus grande autonomie mais au sujet des consommables, je cale car je m'aperçois qu'avec tout ce que j'ai essayé sur ces batteries me plait au début et puis après 2/3 jours je m'en lasse.

Je crois que pour moi, il me faut de la vapeur froide pour être satisfaite.
Les stardust j'en suis déjà dégoûtée, les Ce2 ne me convienent plus et les clearo la vapeur est encore trop tiède pour moi.

Il n'y a qu'une chose qui me convienne, c'est cette vapeur froide que j'avais avec les tanks

J'ai un ovale v8 avec 2 vivi nova, c'est bien mais pour un temps assez court.

Vais-je devoir reprendre des tanck pour ne pas de nouveau replonger dans la clope.

Si parmi vous quelqu'un peu m'apporter une solution, je suis preneuse.

Vapeur froide, je suis pas spécialiste.
Il me semble avoir vu des "genre vivi" mais avec résistance en bas. Par contre où ?
Si je les recroise, je te ferai signe, en espérant que d'autres pourront te conseiller d'ici là !
Jette quand même un oeil sur le post avec les différents accessoire, tu trouveras eut-être des infos utiles.
Regarde aussi sur le
GUIDE de l'eGo...
Bonne chance !

Merci algo, je vais encore éplucher tout çà.

Ah bah tiens si tu trouves quelque chose de correct et qui ne fuit pas en vapeur froide, ça m'intéresse caro, tu nous tiendras au courant stp ???

(je l'ai échappé belle sur ce coup là , pfffffff)

Oui promis mon petit écureuil, je vais faire appel à Alexis et je te dirais quoi.

salut

comment calculer pour les dual et triple coils?

Aucun calcul à faire, que tu soit en single, dual, ou triple coils, la valeur de la résistance est donnée au départ, c'est juste le nombre de coils (résistance) qui change

que ce soit simple double ou triple c'est pareil puisque ce qui compte c'est la résistance aux bornes de l'ato


pratique ce tableau, même si il ne faut pas perdre de vue qu'une batterie va avoir une chute de tension sous l'effet de la charge. Si vous mesurez par exemple 4V à vide, vous aurez certainement moins (3,5 peut être) quand vous brancherez votre ato. Faites également attention aux tensions indiquées par les VV, c'est souvent faux.

pas tout à fait maya
l intensité demandé n est pas du tout la meme
la loi d ohm simplifiée ne s applique pas dans ce cas

par contre c est vrai pour les tension affichées par les vv
pour le provari, pas de soucis il affiche la tension qui sera restituée en charge
(vérifiée)
par contre pour le vmax c est la tension à vide, donc à le voltage affiché est supérieur au voltage réèl

En effet la lois d'ohm ne s'applique pas vue que ce n'est plus du courant continue dans les VV ou VW.

Mais parfois l'affichage est assez douteux, ce qui n’empêche pas les mods VV ou VW de bien travailler, juste l'affichage qui n'est pas toujours juste. Attention aux atos.