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Isolo Air d'Eleaf : un Drag S en version mini
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Isolo Air d'Eleaf : un Drag S en version mini
Quand j'ai vu passer les photos de l'Isolo Air d'Eleaf, je me suis dit que Voopoo sortait une nouvelle version de son Drag S, mais une version toute mimi et toute mini. En fait, non, Par contre, Eleaf s'est beaucoup (mais alors beaucoup) inspiré du Drag S.
Pour preuve, voici donc l'Isolo Air d'Eleaf :
Et voici un Drag S de Voopoo :
Eleaf a été jusqu'à reprendre l'idée de mettre le nom du modèle bien visible sur le devant :
Voici ce que cela donne sur le Drag S :
On retrouve aussi le réglage de l'arrivée d'air par la petite molette et le clearomiseur se fixe au corps du mod à l'aide d'aimants. Ben, tout comme le Drag S (et aussi le X).
Bref, c'est presque la même chose que le Drag mais en plus petit. D'ailleurs Eleaf a bien raison d'ajouter le mot "Air" dans le nom de son modèle car le constructeur n'en manque clairement pas !
Alors, bien sûr, taille plus petite oblige (9,1 cm de hauteur), les performances sont sensiblement plus basses par rapport au modèle copié :
- batterie de 1500 mAh ;
- contenance du clearomiseur de 2 ml ;
- puissance maximale de 40 watts ;
- vape classique (indirecte) à l'aide de deux résistances fournies dans le kit : une à 0,8 ohm et l'autre à 1,2 ohm ;
- rechargement par USB-C ;
- fabriqué avec de l'acier inoxydable et du cuir.
Enfin, le prix est attractif puisqu'on est entre 30,9 et 36,9 € dans les boutiques françaises en ligne sans les éventuels frais de port. Voici donc un modèle sympa et adapté à tout type de profils, y compris les débutants. Bon, niveau originalité, évidemment, on repassera, hein !
Enfin, Eleaf, probablement super fier de son inspiration, propose un modèle équivalent, l'Isolo R (et non pas Air) avec une batterie un peu plus puissante (1800 mAh) et un réservoir aussi plus costaud (4,5 ml), plus orienté sur la vape directe. Par contre, il est aussi plus gros et ressemble encore plus au Drag S :
Bonne vape !
Pour preuve, voici donc l'Isolo Air d'Eleaf :
Et voici un Drag S de Voopoo :
Eleaf a été jusqu'à reprendre l'idée de mettre le nom du modèle bien visible sur le devant :
Voici ce que cela donne sur le Drag S :
On retrouve aussi le réglage de l'arrivée d'air par la petite molette et le clearomiseur se fixe au corps du mod à l'aide d'aimants. Ben, tout comme le Drag S (et aussi le X).
Bref, c'est presque la même chose que le Drag mais en plus petit. D'ailleurs Eleaf a bien raison d'ajouter le mot "Air" dans le nom de son modèle car le constructeur n'en manque clairement pas !
Alors, bien sûr, taille plus petite oblige (9,1 cm de hauteur), les performances sont sensiblement plus basses par rapport au modèle copié :
- batterie de 1500 mAh ;
- contenance du clearomiseur de 2 ml ;
- puissance maximale de 40 watts ;
- vape classique (indirecte) à l'aide de deux résistances fournies dans le kit : une à 0,8 ohm et l'autre à 1,2 ohm ;
- rechargement par USB-C ;
- fabriqué avec de l'acier inoxydable et du cuir.
Enfin, le prix est attractif puisqu'on est entre 30,9 et 36,9 € dans les boutiques françaises en ligne sans les éventuels frais de port. Voici donc un modèle sympa et adapté à tout type de profils, y compris les débutants. Bon, niveau originalité, évidemment, on repassera, hein !
Enfin, Eleaf, probablement super fier de son inspiration, propose un modèle équivalent, l'Isolo R (et non pas Air) avec une batterie un peu plus puissante (1800 mAh) et un réservoir aussi plus costaud (4,5 ml), plus orienté sur la vape directe. Par contre, il est aussi plus gros et ressemble encore plus au Drag S :
Bonne vape !
Franck- Admin
- Commentaires : je mords souvent et, en plus j'ai la rage, mais je ne suis pas méchant.
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