Le Mod Gus telescopic

j 'avais un petit pb de connectivité  à cause du ressort mal positionné dans la base du haut

Ce petit ressort s'inserait dans une vis en laiton servant de connecteur 510 assez fragile j'en ai cassé 3 suite à des changements d'accus et en etirant la longueur pour qu'il n'y ait pas de jeu dans le tube

J'utilise une aw panasonic 18500 protégé chargée à fond.+ the dripper avec une résistance de 1.1 ohm,neuve +coton biologique naturel

suis passé au rayon vélo et me suis pris les embouts pour terminer la gaine de freins, sais pas trop la matière que c'est de l'aluminium,c'est du 1.6mn en shimano il y en a une dizaine
Et je l'ais glissé dans la vis en laiton 510 à la place de ce putain de ressort(en ayant raccourci la longueur) ça y va nickel
et l'accu est en contact sans bouger.

Mon problème est que je n'arrive plus à vaper le Malawaia tellement ça arrache , que des petites lattes, et l'ato souffle avec du bruit de cheminée , utilisé avec parcimonie deux heures.Pas de chauffe pourtant tant au niveau batterie,que l'ato.

Retesté sur l'evic vw à fond 11 watt/5.0v 1/2bruit de l'ato et c'est vapable mais c'est pas le meme accu,
suis en train de penser
que le voltage est démentiel on dirait du 22 watts, n'ais jamais vu ça, est ce que c'est dangereux ? ais-je
mal fait de mettre cet tige d'aluminium shimano 1.6mn ?J'oubliais qu'il y avait de la graisse cuivrée à l'interieur de la vis 510 et autour des caps.

Perso, un peu peur que ça me claque au visage, à moins que l'accus se décharge de façon anormale ?

J'ai besoin de l'avis d'experts en la matière, que personne ne se lance là dedans sans réponse.
Peut on mesurer la puissance sortie au voltmètre sans court circuiter, et comment ?
Merci

voulais pas faire les questions reponses

Il me semble que les petites tiges alu pour freins sont 2 fois plus conducteurs que les ressorts et sans risques (verifié, couleur,odeur), c'est de l'aluminium ?

L'evic est limité à 11 watts la resistance est 1.4 ohm (+0.3) après 3 heures d'utilisation qu'on soit à 4.0v seuil des 11 watts ou 5.0v ça ne change rien.11 watts (bien l'evic..)

Sur le gus à vue de nez c'est 0.5 fois plus fort dirais entre 12 et 15
watts et plus car l'accus doit délivrer du 4.2volt il me semble puisque chargé a fond. En revanche ouf, il est vapable et fait un bruit correct , donc il vaut mieux une résitance de 1.3ohm-1.7ohm avec le dripper sur mod méca.


Mais peut etre je me trompe

A priori il n'y a pas de soucis à améliorer la conductivité. C'est plutôt si tu provoques un court-circuit qu'il y aura probleme.

Si on considère que tu es à 4,2V sur un ato de 1,1 ohms, tu as un courant de 3,82A. Si ton accu supporte cette intensité, il n'y a pas de soucis. Dans le cas contraire il faut augmenter la valeur de la résistance de l'ato.

salut
moi j y connais rien.. mais t aurai pas une photo de ton montage car j ai aussi un gus et cela m intéresse...

et c est quoi la pièce que ta pris chez le marchand de vélo... ça ressemble a quoi...??

merci..

Apparemment ce serait ça duchbrok :

http://www.hubert-cycles.com/cable-gaine/32809-embout-cable-frein-1-6mm-3000140014087.html

http://www.acycles.fr/embouts-de-cable-shimano-16mm-5pc-5706.html

ha super

merci marco...

Merci pour tes infos Marco 76, c'est bien ça les embouts

Pour duchbrok,désolé pour la photo mais en voyant tu as capté, si tu as ton ressort en haut il suffit de
le remplacer par cet embout coupé au leathermann, ça marche mieux que l'evic, c'est incroyable, mais avec une résistance un poil plus haut pour les saveurs,
Ce gus m'etonne vraiment !!

on en trouve dans les decathlon go sport

J'ai pu lire sur des forums US que les utilisateurs viraient le ressort. Certains parlaient de perte de l'ordre de 1V avec le ressort. Il semble que ta méthode Thelos serve surtout pour les 18350 qui sont courtes. Pour les autres (18500-18650), le simple fait de retirer le ressort suffit.

Le pb c'est qu'Il est necessaire le ressort sur le gus v2+ quelque soit l'accu à cause des delrin noir sorte d'embout plastique pour maintenir l'accu, ces petits plots de frein  sont géniaux,pas chers et dispo en france et dans la journée,
la 18500 pour le rendement et la prise en main pour ma part.C'est sur qu'avec l ressort il y avait des pertes, pas très étudié leur truc.
Léo (créateur du ebaron dripper) par contre va sortir un superbe mod méca pour le dripper à 135 euros, très fonctionnel et innovant...

Merci Thelos pour ton astuce qui peut sauver un mod apparemment performant.

Merci à toi.
Dire que je pensais prendre un kick...
Du coup l'Evic est au placard, c'est vraiment le jour et la nuit , mais j'ai augmenté la résistance du Dripper à 1.6 ohm et c'est absolument parfait.

J'attends le retour d'essai de Duchbrok avec le gus sur ces fantastiques montage en génésis !

De l'article:

http://www.forum-ecigarette.com/les-mods-multi-voltages-f486/gus-telescopic-mod-ou-gtm-t62817.html

L'idée m' a été insipirée par cette vidéo


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mCLUsRdXbbA

Par contre niveau accus j'y connais pas grand chose
Qu'est ce qui est top niveau en 18350,18500 et 18650 en haute capacité, marques?

Autre chose , existe t-il un petit module électronique genre " allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" kick" qui permet de vaper sans appuyer sur le bouton, juste à l'inspiration uniquement ?
Là ça serait le summum.

re les amis..
bein je suis un peu mitigé sur mon gus.. ( v1).. j adore ce mod...mais je le trouve un peu mou du genou même avec des montage ulr voir vlr pour les genesis ( la je teste du 1.0 ohm en cable sur un D20 et 1.1 ohm cable sur l Iguane.) bein quand je le monte sur ma chinoiserie de K100 (18500 )c est une tuerie ..mais sur le Gus ( 18500 ) je sens une nette différence...pourtant les même accus des effest V2
je pense effectivement que le Gus n a pas une bonne conductivité a cause de son ressort sur le pole sup ( le moins )...

c est pour cela que j aimerai faire cette modif....

sinon comme accus pour les méca .. effest V2 moins cher que des Aw imr et plus perfommante...

la je suis en test sur 18650... des samsung 2600 mah ( rose ) .. super bien que ce sois sur méca ou vv

et j ai reçu hier mes panasonnic 3400 mah avec téton.. plus grande que tout les autre accus .. mais ça envoye du lourd et surtout l autonomie...

je l ai mis sur une box avec mon module OKR.. genesis monté a 1.0 ohm.. réglé a 4.21 v en 2 x 18650... elle bougent pas depuis ce matin .. j attend ce soir pour contrôle a combien elle seront en voltage....

Merci pour l'info Duch,

Le gus v1 ,lu qu'il avait des soucis,j'espère que tu gagneras 1v dessus.Ayant la v2+ et assez décu de la perf aussi...
marco 76 parlait d'une perte de 1v,ça ne m'etonne pas ,avec ces ressorts, après avoir bousillé les 3 ressorts  ,et mis ce plot qui rissole dans la graisse cuivrée.

Pour les accus, j'ai trouvé ceux là

http://www.fasttech.com/products/1233700

10 ampères. Identifié chez un vendeur ecig comme super puissants.

Sinon, j'ai des panasonics qui font 3000 ma qui déchirent sur méca + genesis à 0,8/1 ohm.

 

De rien. Si tu prends, je suis intéressé par un retour.

Les gars... un bon site pour vous faire une idée de ce qu'on pourra attendre des accus :
http://dampfakkus.de/akku_auswahl.php
ça vous permet de les mettre en comparaison avec d'autres accus...

Ici par exemple, on peut comparer celui du lien Fasttech avec un autre accu réputé de la même marque pour nos mods...
http://dampfakkus.de/akkuvergleich.php?akku1=99&akku2=72&akku3=66&akku4=&akku5=&akku6=&a=3
A 3A, on voit que le NCR18650PD prend la main sur le CGR18650CH à partir de 3.85V et qu'il est meilleur qu'une des références qu'est la 18650 IMR de chez AW...

Bref, a mettre en favori, c'est très pratique pour faire son choix

Pratique. Merci.

 

D'rien

En anglais, c'est plus dans mes cordes.. et c'est un peu compliqué pour le novice que je suis.

merci pour ce thread
ça m'a fait ressortir mon gtm en 18350

j'avais des petits aimants non utilisés sous la main et je les ai mis pour remplacer le ressort : ça marche nickel !
lot de 20 aimants 8mm*1mm pour 2$

avec 6 comme ça à la place du ressort, un 18350 ne bouge pas et la course du switch est réduite
en plus j'utilise des accus pana 18650CH (les cousins des accus proposés par cnefracasse, vous les trouverez dans le menu déroulant sur son lien) et ils ont un pôle saillant ("téton") un peu trop court pour le gtm, je rajoute un aimant au bout du téton et ça marche nickel avec une course de switch taille mini, c'est vraiment super !!

j'ai retrouvé la patate que j'avais avec des accus plus grand (sans ressort) que je n'ai jamais eu en 18350, ressort oblige

merci merci merci  

J'ai pu lire que le contact du GP Paps fonctionnait à la place du ressort.

http://www.vapourart.com/en/product/gp-telescopic-centre-post-version-25