Nouveau Mod Zmax, mieux que le Vmax?

oui je suis du même avis !! mais si provape attend trop longtemps, Smoktek va se faire une bonne clientèle vu comme c'est partis.

Y'as qu'a voir l'engouement qu'il y 'as pour le Z-max dès sa sortie !!

On croise les doigts pour un Provari Mini V3 ?

Pas trop vite quand meme, je viens juste d acheter mon mini v2

ça serais bien le v3 que je puisse racheter un v2 d'occaz

promis je te réserve le mien au cas où

slt

question :
le zmax est il mieux en 18650 ou avec les 2 18350 ?
a combien le regler vous en w avec un vivi nova 2.4 ou 2.8 ou plus si meilleur
a+
eric

kupfs quel impatient t auras l occasion de le tester demain mais si je devais donner un avis sans trop savoir je dirais en boosté il doit etre mieux donc en 18650

n oublie pas de donner ton avis par la même occasion, je suis impatient

re donc si je comprend bien 18650 egal vw boosté et 18350 vv comme le vmax v1 ou v2


oups

heu j ai pas tout compris mes neurones se font rares ce soir

boosté : 18650 comme le lavatube et regule :18350 comme le vmax

alors des retour sur ce zmax?

J'ai le ZMax depuis bientôt 1 mois et pour moi ça le fait.
J'avais un provari V1, au début de l'arrivée du ZMAX j'ai été un peu déçu mais maintenant je pense que je vais le garder.
C'est vrai que la qualité des matériaux du ZMAX fait un peu peur, mais le réglage en W est un vrai bonheur pour moi (je n'utilise que des reconstructibles, DID, ODYSSEUS, Clearome,...)
Les défauts du ZMAX:
- qualité des matériaux. Je l'ai déjà fait tombé une fois, il était à la verticale et il est tombé de sa hauteur à plat sur la table, j'ai réussi à tordre le connecteur 510 (mais remis aussi facilement en place)
- en configuration 2x18350, c'est la galère: à n'utiliser qu'avec des résistances rodées ou avec aucun court-circuit sinon c'est le flash assuré. Il envoi la sauce, et ne détecte pas un CC. Sinon quand la résistance est rodée ou qu'il n'y a aucun point chaud, ça envoie beaucoup. Passer en 18350 ou 18650, ça ne change pas grand chose sur l'autonomie de la batterie. Dans la configuration 2x18350, on atteint bien les 15W (on ne le ressent pas avec une batterie simple)
- l'extend cap est juste en diamètre, pour certaines marques de batterie, il faut les rentrer en forçant un peu (j'utilise des Panasonic CGR18650CH qui sont aussi performantes que des IMR)
- un délai à "l'allumage" et à l'extinction. Déroutant au début mais on s'habitue.
- durée max d'appui: 10 secondes, c'est juste (pas de grosses bouffées)
Les gros avantages:
- le réglage en W: nickel, toujours le même goût même en changeant de coil.
- il est à l'aise entre 8 et 11W (après en simple batterie, ça ne suit plus)
- fonctionne mieux qu'un provari V1
- largement moins cher qu'un provari.

wichrys a écrit:
- durée max d'appui: 10 secondes, c'est juste (pas de grosses bouffées)

Wouah ! 10 secondes ça fait déjà une sacrée taffe !...

Et il faut enlever les 0,4-0,5 secondes de délai à l'allumage.
J'arrive fréquemment à la limite des 10 secondes (j'adore le brouillard )

et c'est 15 secondes sur le provari il me semble, et sur un did je vais souvent au max des secondes

sinon le zmax pour le prix bofbof, j'attendrai un futur provari a WV

agaille a écrit:et c'est 15 secondes sur le provari il me semble, et sur un did je vais souvent au max des secondes

sinon le zmax pour le prix bofbof, j'attendrai un futur provari a WV

Sur le Provari c'est exactement 16 secondes. C'est clair que si le Provape propose un réglage en W, le ZMAX a du soucis à se faire.

Je viens d'essayer une taffe de 15 secondes avec mon Provari...faut avoir du souffle

Euh sinon, perso je vois pas l'intérêt du VW...

morris a écrit:
Euh sinon, perso je vois pas l'intérêt du VW...

Peut-être parce que tu n'utilises pas de reconstructibles ?
Quand tu refais un montage mèche ou génésis, tu n'as pas forcement à chaque fois la même résistance, avec un VW, tu t'en moques, c'est lui qui va compenser la différence et t'offrir le meme rendu qu'au montage précédent
Alors tu vas me dire, je peux faire la même chose en adaptant le voltage et je refais pas mon montage tous les jours...
C'est vrai, mais si tu tournes avec 3 mini-did/A7/clearomes/vivi... aux arômes différents par exemple, ça peut être sympa de n'avoir à toucher à rien


Si Provape nous en sort un un jour, je suis client...

C'est vrai qu’utiliser un ZMAX avec du jetable, ça n'a aucun intérêt (sauf pour l'autonomie).
Le VW a aussi l'avantage de mieux gérer les CC, je ne compte plus le nombre de E1 sur le provari (E1: défaut trop haut voltage par rapport à la résistance)
Avec le ZMAX, il ne teste la résistance qu'à l'allumage, si un CC se fait le ZMAX ne s'arrête pas (contrairement au provari qui teste en continu).

+1
je trouve le vw 1000 fois plus pratique que le vv
c'est pour ça que je préfère un kick au provari (enfin j'ai testé aucun des 2 pour le moment mais pour le principe )

le kick je trouve ça génial quand même, si il tombe en panne tu garde ton mod meca, et tu peux choisir ton mod parmi les watmille qui existent en 18xxx... sans devoir se taper un design unique...

Mais alors comment il sait le mod, combien tu veux t'envoyer de V??

il test la résistance et a toi de choisir les W, je vapote toujours en 9W et heureusement mes résistances sont toujours +ou- identique, je sais donc +ou- le V a mettre sur le provari avec un VW ca me simplifierais la tache , reste a espérer que provape sorte un VW

Je viens d'essayer une taffe de 15 secondes avec mon Provari...faut avoir du souffle

toi tu a jamais essayé un ato genesis c'est pas tellement tirer non stop 15 secondes, mais profiter des 16 sec que le provari te permet pour chain vaper

J'attends justement le mois prochain pour tester un Did

wichrys a écrit:
(je n'utilise que des reconstructibles, DID, ODYSSEUS, Clearome,...)

C'est quoi tout çà ?

wichrys a écrit:
à n'utiliser qu'avec des résistances rodées ou avec aucun court-circuit sinon c'est le flash assuré. Il envoi la sauce, et ne détecte pas un CC.

un CC c'est quoi ? un court-circuit ?
Donc avec un résistance neuve, ce n'est pas la peine d'y penser ????

wichrys a écrit:C'est vrai qu’utiliser un ZMAX avec du jetable, ça n'a aucun intérêt (sauf pour l'autonomie).
Le VW a aussi l'avantage de mieux gérer les CC, je ne compte plus le nombre de E1 sur le provari (E1: défaut trop haut voltage par rapport à la résistance)
Avec le ZMAX, il ne teste la résistance qu'à l'allumage, si un CC se fait le ZMAX ne s'arrête pas (contrairement au provari qui teste en continu).

Qu'appelles-tu du jetable ?

Désolée pour toutes ces questions mais je suis incapable de savoir si un tel produit indépendamment de ces défauts pourrait m'intéresser ; je vapote avec des ego twist/stardust/kanger T2/vivinova et j'aime pour l'instant alterner avec 4 e-liquides

le reparable protege les bebes phoques et le jetable fait bosser les enfants

plus serieusement un reparable en general c'est un truc solide conçu pour durer sur lequel on fabrique ses resistances, donc on ne consomme que du fil de fer en gros et un peu de ficelle ou de ferraille.
sur le long terme le reparable est plus economique, de ce que j'en sais le rendu est meilleur aussi.

ne connaissant pas kanger et vivi je sais pas ans quelle categorie ils entrent

un peu comme les briquets bic/cricket en face des zippo/ronson/dupont - bien que dans leur cas le rendu est le meme, une flamme

matthlb a écrit:+1
je trouve le vw 1000 fois plus pratique que le vv
c'est pour ça que je préfère un kick au provari (enfin j'ai testé aucun des 2 pour le moment mais pour le principe )

Dans la série "je ne sais rien mais je dirai tout", on fait difficilement mieux

Perso j'ai les deux et ils ont chacun leurs avantages... ils se completent très bien.
Le Kick est super pour le réparable nécessitant moins de 10W... le Provari est génial pour tout le reste.
Ce qui me fait dire qu'un Provari VW même limité à 15W pourrait être l'arme absolu

bah "je trouve plus pratique dans le principe" ça reste prudent quand meme :p
perso en dry ou avec did je ne vais jamais au dela de 10W, et comme je n'utilise que ça ...
je ne trouve pas le provari ni le zmax tres jolis, si y'a panne ça ne marche plus, j'ai pas l'intention de tester beaucoup plus d'atos et j'ai dans l'optique de mettre mes sous dans des trucs qui dureront à vie... (le kick c'est un gros confort/luxe)
aussi je n'y connais rien en electronique et je n'y fait pas vraiment confiance

wichrys a écrit:
(je n'utilise que des reconstructibles, DID, ODYSSEUS, Clearome,...)

Camélia a écrit:C'est quoi tout çà ?

Ce sont des atomiseurs avec tank que tu peux réparer toi même facilement.
Le clearome: fragile
L'ODYSSEUS: robuste mais un peu galère pour changer la résistance ou la mèche fibre
Le DID: le meilleur que j'ai testé (c'est un type GENESIS)

wichrys a écrit:
à n'utiliser qu'avec des résistances rodées ou avec aucun court-circuit sinon c'est le flash assuré. Il envoi la sauce, et ne détecte pas un CC.

Camélia a écrit:un CC c'est quoi ? un court-circuit ?
Donc avec un résistance neuve, ce n'est pas la peine d'y penser ????

Oui un CC c'est un court-circuit, si tu fais tes coils avec de la fibre, normalement tu n'as pas de CC.
Mais avec un DID, on utilise ce qu'on appelle du mesh (tissu en fil d'inox qui est plus résistant que de la fibre et qui possède une bonne capillarité). Si tu mets une résistance neuve sur un mesh neuf, tu as de fortes chances d'avoir un CC, il faut le temps que le fil s'oxyde en se chauffant et que le mesh s'oxyde aussi (rodage)
Le ZMAX teste uniquement la résistance à l'appui du bouton, il calcule combien de volts et d'ampères il doit envoyer puis reste dans cette configuration. Par exemple si tu règle à 9W et que tu as une résistance de 2 ohms, le ZMAX peut décider de régler à 4,5V et 2A.
Si tu as un CC ça ne prévient pas tu peux l'avoir au bout de quelques secondes (c'est plus flagrant avec une résistance/mesh neuf), alors le ZMAX envoi les ampères même si ta résistance est faible (et là ça fait un flash, la résistance crame).

wichrys a écrit:C'est vrai qu’utiliser un ZMAX avec du jetable, ça n'a aucun intérêt (sauf pour l'autonomie).
Le VW a aussi l'avantage de mieux gérer les CC, je ne compte plus le nombre de E1 sur le provari (E1: défaut trop haut voltage par rapport à la résistance)
Avec le ZMAX, il ne teste la résistance qu'à l'allumage, si un CC se fait le ZMAX ne s'arrête pas (contrairement au provari qui teste en continu).

Camélia a écrit:Qu'appelles-tu du jetable ?

Clearomizer par exemple, c'est du jetable.

Camélia a écrit:
Désolée pour toutes ces questions mais je suis incapable de savoir si un tel produit indépendamment de ces défauts pourrait m'intéresser ; je vapote avec des ego twist/stardust/kanger T2/vivinova et j'aime pour l'instant alterner avec 4 e-liquides

Si tu as du vivinova, le ZMAX fonctionne bien avec.