Re: Coming soon : Joyetech eVic VTC Mini 60W

par savage Sam 3 Oct 2015 - 16:06

en electro:pas de pertes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:06

Tankomètre toi même ! mdr

C'est pas mes calculs, c'est ceux de la calculatrice ! J'suis pas assez balaise
pour calculer des trucs pareils ! Razz

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:08

savage a écrit:en electro:pas de pertes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bah tiens ! Pourquoi crois-tu que j'vape en électro ?!!! Razz

par savage Sam 3 Oct 2015 - 16:11

Mc Bilou a écrit:
savage a écrit:en electro:pas de pertes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bah tiens ! Pourquoi crois-tu que j'vape en électro ?!!!

on est d accord Razz

les mouches ont l anus bien dilaté Sifflote

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:15

Non, car en dehors de la résistance interne de l'accu, si tu n'obtiens que 25w,
ça fait quand même de sacrées pertes !... Suspect

par ludovic.g Sam 3 Oct 2015 - 16:17

Du coup, pour le "soucis" de manni, c'est simple, l'électro affiche pas la bonne valeur lorsqu'il est en Méca, si on tiens compte que le bypass lâche vraiment toute l'électronique pour être réellement en méca.
Du coup, ça ne tiens pas compte des pertes et paff, ça affiche 40W comme en mode électro alors que c'est en fait 30W

par savage Sam 3 Oct 2015 - 16:18

ludovic.g a écrit:Du coup, pour le "soucis" de manni, c'est simple, l'électro affiche pas la bonne valeur lorsqu'il est en Méca, si on tiens compte que le bypass lâche vraiment toute l'électronique pour être réellement en méca.
Du coup, ça ne tiens pas compte des pertes et paff, ça affiche 40W comme en mode électro alors que c'est en fait 30W

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:18

Oui Ludo je pense que c'est ça ! Mais faut pas l'dire, j'embête Savage ! Razz

par savage Sam 3 Oct 2015 - 16:19

ma nina n affiche rien... perplexe

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:21

C'est pas normal, elle doit être en panne ! Suspect

Ouvres un ticket sur Fasttech... Razz

par Manni Sam 3 Oct 2015 - 16:26

Merci les amis !

Bien vu la resistance est a 0.4ohm

Bonne idée le tankometre ! Eh oui c'est énorme les pertes !!!

En meca (affichage 40W - 4.11V) il sort au tankometre 3.36V
En VW, a 40W, il sort 4.16V !!!

Impressionnant toutes ces pertes un truc de dingo ca Sad

Et la box l'indique en fait car en mode meca, pendant la vape il indique le voltage de sortie (je n'avais pas vu !) Embarassed

Donc avec 0.4ohm, 4.02V au repos, et 3.43 en action !!! Sifflote

C'est pas du tout flatteur ca !!! lol!

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:28

Ça dépend de la résistance interne de ton accu. C'est quoi ? Suspect

par ludovic.g Sam 3 Oct 2015 - 16:28

Donc en méca, tu es à 29.41W et pas 40, plus de 10W d'écart, tu m'étonne qu'il y a une différence de rendu entre les 2 oO

par Manni Sam 3 Oct 2015 - 16:32

ludovic.g a écrit:Du coup, pour le "soucis" de manni, c'est simple, l'électro affiche pas la bonne valeur lorsqu'il est en Méca, si on tiens compte que le bypass lâche vraiment toute l'électronique pour être réellement en méca.
Du coup, ça ne tiens pas compte des pertes et paff, ça affiche 40W comme en mode électro alors que c'est en fait 30W

C'est pas du tout un soucis ! Razz

Mais effectivement la box n'affiche pas la bonne valeur en W car elle affiche la puissance restante de l'accu et pas ce qui va sortir soit environ 0.6V de moins !

J'ai aussi un full meca ! Pas le top du top mais il y a aussi des pertes !!!
Mais du coup je ne comprends pas non plus...
Avec le tankometre a vide le meca Tesla sort 4.10V et avec mon ato a 0.4ohm il affiche 2.6V... Neutral

Ca fait vraiment bcp de perte ca !!!

par Manni Sam 3 Oct 2015 - 16:34

Mc Bilou a écrit:Ça dépend de la résistance interne de ton accu. C'est quoi ?

C'est un AWT 2600mah 40A

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:36

Donc il est récent en plus !?
Vos histoires de "tankomètres" me laissent perplexe.
Un peu habitué aux instruments de mesure, j'ai du mal à
avoir confiance dans ces trucs tinois à balle 2 ! Razz

par Manni Sam 3 Oct 2015 - 16:40

En tout cas, il confirme les mesures affichées par la box donc bon !
Mais c'est une box chinoise alors il y a peut etre connivence entre les deux !!! Suspect

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:41

C'est pas impossible ! Razz

Non sérieux, c'est juste l' effondrement de l'accu en charge... Wink

par Manni Sam 3 Oct 2015 - 16:44

Re test avec mon meca hybride Aspire : 3.6V au repos et 3.05V en action !!!

Dois y avoir du faux contact dans le meca Tesla.

Dites quand vous preconisez de ne pas vaper au dessous de 3.2V c'est au repos ou en action ???

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 16:46

C'est la coupure d'un électro en général. En méca à 3,2v, y'a longtemps que tu n'a plus rien... Wink

par Manni Sam 3 Oct 2015 - 16:51

Mc Bilou a écrit:Qui préconise de vaper au dessous de 3,2v ?
C'est risqué pour tes accus. A 3,2, il vaut mieux les recharger...

Bin justement personne sur ce forum ! Maitre Savage a bien dit :"Entre 4.2V et 3.2V en meca tu vaperas et en dessous l'accu tu rechargeras!"
En tant que jeune padawan, meme pas je discute et je recharge !
Mais vu qu'en action, on descend en dessous de 3.2V est ce qu'il ne faut pas recharger avant ! Sachant qu'avec mon montage je perds/consomme 0.6V, est ce que ma valeur minimal de vape n'est pas 3.8V pour etre a 3.2V en action ?

Que de question ma pov' lucette ! Sont casse bonbon ces padawan !!! Very Happy

par Mc Bilou Sam 3 Oct 2015 - 17:00

Je ne pense pas que ça pose de problème. La mesure est à prendre accu au repos et non
en charge.
Le risque de trop décharger un accu est que ton chargeur refuse de le recharger.
Mais pour ça il faut déjà descendre très bas au repos : 2,5v par exemple. Wink

par Manni Sam 3 Oct 2015 - 17:04

Ok ca marche !!! Vu que c'est deja ce que je fais alors on continue plussoie +3

Merci a vous tous !!! respect5