vapoter en conduisant ? Quel modèle

Upepo a écrit:Je m'arrange pour porter un chemisier avec une poche poitrine

Tu m'étonnes, tu vas te faire contrôler tous les jours

MDR Upepo...

Mais je rêve: interdiction de fumer en conduisant?!!! Sérieux?!!!
Mais on ne peut plus rien faire!!!

On ne peut plus sérieux Izy...
Du jour au lendemain, sans doute pour s'aligner et donner l'impression qu'en Afrique on est aussi sérieux qu'en Occident, ils ont pondu:
- obligation de la ceinture de sécurité
- obligation du casque pour les deux roues
- interdiction d'utiliser le portable
- interdiction de fumer

Le plus drôle, ce fut le casque... car il n'y en avait pas en vente. J'ai des photos hilarantes: casques de chantier, bombe pour équitation (on se demande d'ailleurs d'où elles sortaient...), casques militaires, seaux en plastique... sur un niguab, c'est joli....
Les flics s'en sont donnés à coeur joie pour "verbaliser", confisquer les vespas et arrondir leurs fins de mois pendant pas mal de temps.

Bon, je vais me faire taper sur les doigts, je suis HS....

On passe au bar si vous voulez plus d'anecdotes sur une vie quotidienne parfois assez marrante quand on sait encore s'étonner et regarder

on y est au bar

Oh, pas bien réveillée moi,

lol du coup, vas-y lâche toi:!!!

alors la c'est un sujet pour moi !

Je fais en moyenne 350 a 400 km par jour............... en region parisienne exclusivement ! (c'est du sport !)

Je pars le matin avec 2 batteries chargés a bloc. Batteries ego-T 650 mah mais meme si je tire tout le temps dessus, j'ai du mal a venir a bout d'une seule.

J'ai toujours 2 atos tanks avec moi et 3 tanks pré remplis avec 3 saveurs différents. 1 tabac un peu fort, un fruité et un gourmand. Je commence sur 1 clearo w-xl et je varie dans la journée selon les envies. J'avoue que je régule de + en + ma conso et que j'utilise moins de liquide qu'a mes débuts (3 a 4 ml par jour en moyenne pou 2 ml maintenant).

2 clearo w-xl me suffiraient largement pour la journée mais j'aime varier les plaisirs. J'ajoute que j'ai fais l'acquisition d'une batterie qui modifie les tensions (3.3 - 3.7 et 4.2v selon ce que je souhaite) et qu'elle s'avère bien pratique dans la journée. En début d'après midi, j'ai besoin de + de sensations car je n'ai pratiquement plus de hit.

J'ai aussi souvent un ou 2 clearos type CE2 ou CE3 (plutot des CE2 depuis l'incident des batteries). Ca e prend pas de place et tout ce beau petit monde tient facilement dans la pochette souple que j'ai eu avec mon kit.

Voila pour la route. Maintenant, n'oubliez pas que le fait d'avoir un truc en main (cigarette, pain au chocolat, livre, journal (si si j'en vois sur l'autoroute) est amendable par nos chères forces de l'ordre. Un collègue verbalisé pour avoir bu de l'eau en conduisant (merci les motards) et un autre en mangeant un pain au chocolat en partant au boulot le matin. L'article invoqué : ne peut maitriser son véhicule avec les 2 mains an cas de manœuvre d'urgence. bref, c'est selon les quotas et leur besoin de sous !

Mais pour moi ca passe bien jusqu’à maintenant. Les flics ont des regards étonnés en me voyant avec ma batterie ego montée d'un clearo CE2 sans cache, un drip tip et une vapeur de fou ! je ne me lasse pas de leurs regards.... si ils m’arrêtent, je dirai que je fais une crise d'asthme et que j'ai du prendre un aérosol en urgence ! je suis sur que ca passera !

Pour les gros routiers batterie passthrough et chargeur allume-cigare !

Ptiloup a écrit:si ils m’arrêtent, je dirai que je fais une crise d'asthme et que j'ai du prendre un aérosol en urgence ! je suis sur que ca passera !

bon, faut dire que lire le journal en conduisant c'est pas des plus prudent ...