Vmod-XL de Vapage Feedback (photos p3)

C'est long d'attendre

lezius a écrit:C'est long d'attendre

c'est l'attente la plus "jouissive"... mon côté maso peut être!!!^^

Ne te précipite pas quand tu le reçois. Regarde bien comment il est fait et repère les 2 joints toriques.

A propos, cela fait plus d'un mois que je l'utilise avec l'ato universal hybrid qui est livré avec et j'en suis toujours super satisfait. Je n'utilise rien d'autre depuis.

J'ajouterai que le 23.02, tout mon matos, consommable et eliquid sera amorti totalement.

Les économies grâce à mon Vapage devrait débuter après.

Je vais faire quelques test, notamment si je peut dépouiller un de mes carto HC pour m'en servir en ato

Mais oui, après il faudra tester des ato, LR, pas LR, cisco, HH, AVA (40$ le truc c'est pas donné quand même), dc...

Absolument lezius. Il ya de quoi s'amuser et varier les sensations avec tous les atos et les cartos sur le marché.

Un kick ajouté dans le Vapage et là on est pas loin du Graal bien que l'autonomie de l'accus s'en ressentira.

Si 1 accus AX IMR 2000mah me fait la journée même avec le kick, ça me va.

Avec le kick lezius, tu passes d'un accu 18650 à un accu 18500 pour laisser la place pour l'installer dans le mod.

Les AW IMR 18500 font 1100 mAh à ma connaissance actuellement.

Je croyais que t'avais dis que ça passais sur le VMod xl le kick avec des 18650 IMR, non?
Ca va être chiant de passé sur du 1100mAh, ça va être trop short pour une journée

Non j'avais dit que le kick fonctionnait sur le Vmod sans peut-etre préciser qu'il fallait changer la taille de l'accu. Ce sera valable pour tous les mods.

Sinon, faudrait regarder du coté des AW ICR Protected 18500 mais j'ai pas trop le temps là.

Bon, je verrais ça plus tard, déjà faut :
- recevoir le Vmod
- acheter le kick
- recevoir le kick

Je n ai jamais compris pourquoi s obstiner à vouloir tenir la journée avec un accu???
Je préfère la qualité et changer d accu, ça prend deux seconde.
Et puis moi pour tenir la journée il me faudrait une baterie de diesel.

franck9133 a écrit:Je n ai jamais compris pourquoi s obstiner à vouloir tenir la journée avec un accu???
Je préfère la qualité et changer d accu, ça prend deux seconde.
Et puis moi pour tenir la journée il me faudrait une baterie de diesel.

Peut être que j'ai pas envie de me balader avec une tonne d'accus dans mes poches...
Pour moi, l’intérêt du mod avec botom feeder le tout en XL en plus c'est de n'avoir que ça a transporter pour ma journée de taf... Pas 36 batteries/accus, ni cartos ou liquide supplémentaire.

Pas 36, une seule suffit ne seraisse qu en cas de panne.
Perso une 18650 je change quand elle est à 3,7 3,6 grand max, en dessous il n y plus la qualité que je souhaite.

franck n'a que deux accus sur lui mais toujours le voltemètre
Ceci étant dit il a raison moi j'ai toujours mes accus en double avec moi au cas où... Ne pas oublier qu'on est jamais à l'abri d'une panne.

Mdr
Le voltmètre c est vrai qu à mes début je le lâchais pas.
J aime bien comprendre, et maintenant au ressenti avec l habitude je sais à peu près ou j en suis.
En nomade je prend mes bottom feeding aussi. Deux 18490 avec une boite ego et deux accus plus deux fioles.
Je suis tranquille et près à tout imprévu.

Perso, je pars juste avec le Vapage au boulot et l'ecig jetable qui m'a été offerte avec au cas où et c'est tout

Je consomme davantage sûrement.
Si j ai pas mes deux reo ou un reo et autre chose suivant l humeur, je suis pas tranquille. Mais toujours une box, suivant ou je vais c est quant mêmes plus discret.

Vi et moi le mini Réo, l'alpha Ultra, l'alpha UltraMax et quand j'ai des envies le Gali en 6v avec un A580 c'est quand même plus discret

Je comprends votre embarrassement. Tout le monde n'a pas un mod léger, ergonomique, discret, fiable et avec une grande autonomie dont on ne doute pas !

Mêmes, j avais une Kmod en 18650 et 7ml mais je prenais quand mêmes autre chose. Un 18650 ne reste pas au dessus des 3,7 toute la journée.
À 3,6 avec un dc la chute de tension est trop importante pour me donner ce que je cherche. Et ce quel que soit le mod.
Après ça m est personnel, chacun son besoin. Mais l autonomie n à jamais été ma question, la constance dans la qualité oui. Et ça aucun accu ne me le donne à lui tout seul du matin au soir.

Il existe des AW protected 18500 de 1500 mAh.

C'est quand même une bonne capacité surtout si on compare à des batteries dont la capacité est en générale gonflée.

Si on considère qu'avec ce type d'accus, la décharge maximum recommandée est de 3 A (2C), avec un atomiseur LR 1,5 ohms, cela met la tension à 4,5V constante.

Oui en théorie mais pas en mesure réelles.
Les ic elles sont bien mais ça n à pas la capacité de décharge d une hight drain et c est normal, c est pas la mêmes chimie.
Mesure la chute de tension d une ic et met une imr pour prendre la mêmes mesure avec le mêmes mod et ato il n y a pas photo.
La charge Max de la ic comme l imr est de 4,2 au taqué.
Plus l accus ce décharge plus la différence en chute de tension est grande entre les deux. Ce qui fait que mêmes si la capacité est supérieure ils me duraient moins longtemps que les imr, en efficacité dumoins.
Et la protection, n est la que pour les surcharges ou décharge. Mais bon c est rare que l on vape à moins de 3v. Elle ne protégé en rien des cc. J en ai eu fait les frais.

Franck, je parlais de l'utilisation de l'aw protégée 18500 avec le kick dans le Vapage pour avoir une capacité plus grande sinon ça n'a aucun intérêt

Tu es sur de ce que tu affirmes sur les cc avec une AW protégée car c'est quand même une protection de qualité ?

Oui mais pas pour les cc.
Régarde le post ou il y a une demande d avis pour un choix d accu dans un don. Le cc qu il a eu c est avec deux accus 3v protégés.
J ai eu moi même un cc avec un aw ic 17670, provoqué par un ato défectueux sur un ultra Max.

Par contre avec le kick comme avec tout booster ou régulateur il est préconisé l utilisation d une imr, les accus sont très sollicités avec cette électronique.
Perso dans le gali ou le GGTS je mettrai une 18490 aw imr, qui malgres une capacité annoncée moindre, tiendra sûrement mieux car moins sollicitée dans ses dernier retranchements qu une ic.
Mais on va attendre qu il soit enfin dispo, visiblement la production est commencée, pour tester ça.