V-MAX grillé ...?

bonjour à tout le monde,

Voilà ce qu'il s'est passé :

lors de changement de matériel (d'un ato à un autre) le Vmax est resté "en marche" même en enlevant le doigt de l'inter (switch) ; j'ai donc vit vit dévissé l'ato en place, brulant, et j'ai ouvert le compartiment accus, de façon à couper le jus.

Sale odeur de cramé (très forte) ; j'ai laissé refroidir 1/2 heure ... puis j'ai remonté le tout.
Et là, la série 123 456 789, indicatif d'erreur, est apparue et n'est plus repartie ...

Si quelqu'un(e) a une idée de la panne, voire si le mod est foutu, dites moi le sans détours, j'accuse le coup ...

Merci de votre attention et bonne soirée !!

un switch de bloquer surement, essaie de le bouger par l’intérieur avec un mini tournevis cela mais déjà arriver et il fonctionnent tous le temps
haha j'avais pas vue l'odeur de cramer pas bon ça

Bin oué ... pis forte odeur de cramé en plus ! je pense que le module VV a cramé ... mais ce que j'aimerais savoir c'est si ça se change ?
et aussi ce doit pas être une simple affaire ...
Sinon ce sera poubelle ou bien si qqun le veut pour bricoler. C'est c..., pasque il s'éclaire et il affiche le message de bug : 123, 456, 789.

Moi pour bricoler je veux bien lui éviter la poubelle et si par chance j'arrive à le réparer je te le renvois...

Honnêtement, j'ai le même problème un Vmax v2, qui chauffer en continue les accus, odeur de brûler, fumer, j'ai enlever vite les accus, maintenant 123 456 789.
Personne n'a trouver de solution ?

Bibidochon, tu as bricoler son Vmax ?

Agonie a écrit:Honnêtement, j'ai le même problème un Vmax v2, qui chauffer en continue les accus, odeur de brûler, fumer, j'ai enlever vite les accus, maintenant 123 456 789.
Personne n'a trouver de solution ?

Bibidochon, tu as bricoler son Vmax ?

non plus de nouvelles...perso j'en ai cramé 2 de vmax mais ils n'affichaient plus rien.