Retour caravella FT

Reçu il y a au moins 15 minutes.

Construction et pas de vis, finition, rien à dire, c'est propre. Le switch est agréable et fonctionne bien, le verrouillage est à pas de vis inversé.

En revanche, le pin central est réglable pour que l'ato soit flush mais pas pour bloquer l'accu. Du reste, si le connecteur de l'ato est un peu long, on ne fermera pas le tube, c'est juste juste en 18650 (pas testé d'autre longueur).

Et concernant le switch, une fois les vis bien serrées, il arrive vraiment un micro poil au-dessus du rebord du switch. Et le contact n'est pas évident, rien que la gaine de l'accu peut empêcher le contact avec le négatif. Je conseille donc de mettre les accus à l'envers.

Sinon, les contacts sont plaqués argent.

Je préfère nettement le chi ou le nem. Mais il est joli.

A priori pas de souci de conductivité.

Voilà pour un petit retour.

  On veut une photo.

merci cnefracasse pour le retour,peut etre une petite photo... merci

Une photo ! une photo !

Aussi, je suis curieuse, une p'tite photo^^

Merci pour le retour bon allez la photo maintenant

il est parti prendre de l'avance sur le réveillon   

Comme tu dis. Je viens de terminer la dernière couche de mon gâteau. J'ai improvisé une mousse à base de cacao, genre mousse bavaroise (meringue française + chantilly + gélatine). C'est pas mal, fort en goût et pas trop sucré, mais j'aurais pu mettre un peu plus de cacao et un peu moins de sucre.

J'y suis depuis hier et j'en vois la fin. Enfin, quelques macarons pour la déco.

Bibido, si tu passes par là, expédition impossible, va pas en rester.

Bon, en 18500. Voyez qu'une 18490 serait mieux et permettrait de fermer totalement le tube. Et le connecteur 510 du Khéops n'a rien de disproportionné.

Mais l'est joli quand même ce mod.

Merci pour ce retour cnefracasse. Il a l'air beau ce mod  

Tu crois que ça passe un vape fuse avec un accu 18490?

De ce que j'ai compris, si on met l'accu à l'envers, il faut vraiment être certain que le revêtement de l'accu soit nikel sinon ça part en CC direct.
Enfin, c'est ce que j'ai compris à la lecture du point 6 de cet article

Ça dépend surtout du connecteur de ton ato. Mais ça risque d'être pas évident. En ce qui concerne le risque de CC, oui, si ton accu n'est pas en bon état, surtout que le switch n'est pas isolé. Mais avec un accu en mauvais état, tu le mets dans le sens que tu veux, le mieux c'est surtout de ne pas le mettre.

C'est plutôt une réussite ce Caravela   

bonjour, c'est une reception d'occasion ou neuve?

Car il me semblait qu'il arrêtait de faire des caravella et ne savait pas si une reprise allait être possible en 2014 ?
Normalement c'est grosse liste d'attente, si tu la eu neuve tu a attendu longtemps?

cnefracasse a écrit:Ça dépend surtout du connecteur de ton ato. Mais ça risque d'être pas évident.

Mouarf dommage :/
En ce moment j'utilise que des kayfun lite, le plot du connecteur n'est donc pas réglable.

Merci pour ces infos  

spyro56 a écrit:bonjour, c'est une reception d'occasion ou neuve?

Car il me semblait qu'il arrêtait de faire des caravella et ne savait pas si une reprise allait être possible en 2014 ?
Normalement c'est grosse liste d'attente, si tu la eu neuve tu a attendu longtemps?

Je te le revends 100€ si tu veux, pour un caravella c'est donné...

M'enfin, c'est un faux tout neuf. Si t'es sage, on te donne le lien.

Jvais plutot prendre le lien xD
Je ne savais pas qu'il était possible d'en trouvé en copie :p

si.. ci possible

Le père noyêl m'à toujours dit que c'était pas bien d'ouvrir les cadeaux avant minuit.    Pas bien cnefracasse , pas bien  

C'est pas un cadeau. Juste un achat pour le bien de la communeauté, pour ceux qui hésitaient sur cet achat et qui attendaient, comme d'autres le messie, mon retour sur la bête. Pour ce que ça va me servir maintenant...

C'est un achat effectué avec abnégation vois-tu ?

Le lien quand même, au cas où...

https://www.fasttech.com/p/1540703

Et pour ceux qui ne connaissent pas FT, en bas à droite vous avez les liens qui vont bien pour une version 18350 seulement, les tubes supplémentaires, ato et drip tip.

Loki a écrit:Merci pour ce retour cnefracasse. Il a l'air beau ce mod  

Tu crois que ça passe un vape fuse avec un accu 18490?

De ce que j'ai compris, si on met l'accu à l'envers, il faut vraiment être certain que le revêtement de l'accu soit nikel sinon ça part en CC direct.
Enfin, c'est ce que j'ai compris à la lecture du point 6 de cet article

si l'isolant de l'accu est défectueux, cela déclenche une mise a feux intempestive, non un cc et ton safe machin ne sert strictement a rien dans ce cas (et a pas grand choses d'autre du reste ...)

Merci pour la photo, il à l'air pas mal du tout...
Le mien est dans la boite aux lettres... Mais je suis pas chez moi

Bafien a écrit:

Loki a écrit:Merci pour ce retour cnefracasse. Il a l'air beau ce mod  

Tu crois que ça passe un vape fuse avec un accu 18490?

De ce que j'ai compris, si on met l'accu à l'envers, il faut vraiment être certain que le revêtement de l'accu soit nikel sinon ça part en CC direct.
Enfin, c'est ce que j'ai compris à la lecture du point 6 de cet article

si l'isolant de l'accu est défectueux, cela déclenche une mise a feux intempestive, non un cc et ton safe machin ne sert strictement a rien dans ce cas (et a pas grand choses d'autre du reste ...)

Tu es vraiment sûr de toi Bafien? On parle d'un accu à l'envers dans le mod (le positif en bas du mod) et donc avec la carcasse du mod en positif également. L'article dit que l’extérieur de l'accu est négatif (c'est effectivement le point de départ de l'explication du gars, remets-tu ce point en question?).
Pourquoi cela déclencherai la mise à feu automatiquement? L'extérieur de la batterie (négatif) touche le tube du mod et l'ato est en contact avec le pole négatif de l'accu. Le pole positif de l'accu lui n'est pas en contact.
Je comprendrais par contre que ce comportement de mise à feu automatique soit obtenu avec un accu à l'endroit, le téton positif de l'accu est en contact avec l'ato et l'extérieur de la batterie (qui est donc négatif) touche le tube.

Pour l'utilité du vape fuse, je n'utilise pas ce produit depuis longtemps. Effectivement, il n'a jamais sauté avec mon kayfun Lite.
Par contre j'en ai déjà fait sauté un avec le protank. Je ne sais pas pourquoi, mes protanks sont capricieux, la résistance peut-être ok au départ au ohmmètre mais peut déconner de temps en temps après un dévissage/revissage du tank pour remplissage et être en CC. Il se passe quoi si je ne me rends pas compte du CC, que je ne sente pas l'accu IMR de mon mod chauffer?

merci pour le site

Je crois que c'est un 169 (si mes souvenirs sont bon) qui ma tapé ds l’œil

oui effectivement l'accu a l’envers peut faire cour circuit, mais un défaut d'isolement de l'accu pose problème dans les deux sens de toute façon.
par exemple, impossible dans aucun de mes mods de mettre un accu buton top a l'envers, cela déclenche la mise a feu par défaut.

Il se passe quoi si je ne me rends pas compte du CC, que je ne sente pas l'accu IMR de mon mod chauffer?

ben si tu as un CC,
l'ato ne fonctionne pas de toute façon, ça chauffe très fort très vite, difficile de ne pas s'en rendre conte.
il convient a mon sens d'avoir le reflex systématique de vérifier de suite le bon fonctionnement de l'engin a chaque fois qu'on est intervenue dessus ...

teste cour circuit sur imr

Bafien a écrit:oui effectivement l'accu a l’envers peut faire cour circuit, mais un défaut d'isolement de l'accu pose problème dans les deux sens de toute façon.
par exemple, impossible dans aucun de mes mods de mettre un accu buton top a l'envers, cela déclenche la mise a feu par défaut.

Il se passe quoi si je ne me rends pas compte du CC, que je ne sente pas l'accu IMR de mon mod chauffer?

ben si tu as un CC,
l'ato ne fonctionne pas de toute façon, ça chauffe très fort très vite, difficile de ne pas s'en rendre conte.
il convient a mon sens d'avoir le reflex systématique de vérifier de suite le bon fonctionnement de l'engin a chaque fois qu'on est intervenue dessus ...

teste cour circuit sur imr

Tu as raison, je devrais considérer le remplissage de Protank comme une "intervention" vu les effets de bord que j'ai parfois sur la résistance.   
Sinon merci pour ce lien très instructif Bafien.   

ça m'emmène à me poser 3 questions :

• Si j'ai peur de ne pas me rendre compte du CC, c'est que je crains que l'accu chauffe même sans mise à feu. C'est vrai que ça ne parait pas logique si le pole négatif de l'accu n'est pas en contact. Ceci dit je préfère demander une confirmation   
  Si l'ato est en CC avec un mod meca, l'accu est effectivement en CC uniquement si on fait une mise à feu?
  
• Question qui découle de le précédente :
  S'il n'y a pas de risque tant que le pole négatif de l'accu n'est pas en contact, pourquoi est-ce qu'il y a des events de dégazage prévus spécifiquement dans le cas où le mod est verrouillé? (comme pour le Nemesis où ils sont bien visibles au dessus de la bague de verrouillage).
  
• Dans la video, il est écrit que les accus étaient morts après l'expérience. Ceci dit, ils ont frit un bon bout de temps   . Est-ce qu'un accu IMR qui se prend un CC qu'on arrête rapidement risque quand même d'être endommagé? Est-il d'ailleurs raisonnable de vouloir continuer à utiliser un accu IMR qui s'est pris un CC?