test du Kindred 1.5 de Council of Vapor : un bon petit mod.

Hello à tous et bises aux dames

Avec le clearomiseur STRATOS de Council of vapor dont j'ai pu dire tout le bien que j'en pensais ici, j'ai aussi acheté un autre produit du même fabricant : le mod mécanique KINDRED. Plus précisément, la version 1.5, une version v2 étant disponible depuis quelques semaines.

L'intérêt de cette version un chouia plus ancienne et qu'elle est souvent vendue moins chère, entre 45 et 60 € chez les distributeurs français, selon les promos et ristournes des uns et des autres, alors que la version 2 est affichée à  plus de 60 €.

De plus, même si ce Kindred 1.5 n'est pas d'un prix excessif, il offre à  la vue une allure que je trouve sympathique. Disons que ce n'est pas qu'un bête tube gris en inox d'une infinie tristesse. Il présente quelques gravures discrètes mais sympathiques. De plus deux parties en laiton permettent de donner un peu de couleur. Sans être forcément le plus beau mod mécanique disponible sur le marché, il est loin d'être désagréable.
La preuve en image :


Le Kindred démonté. Sympathoches, les quelques gravures !  .

Qui plus est, il offre bon nombre des dernières innovations auxquelles tout amateur de mod mécanique peut s'attendre : trous de dégazage en cas de pépin avec un accu, switch magnétique, connectiques en cuivre ou en argent pour une meilleure conductivité, possibilité d'utiliser un accu 18650 ou bien un accu 18350.

Bref, tout cela est séduisant. Enfin pour moi.
Reste à  savoir donc si les promesses sont tenues et si le mod tient la route.

Tuons le suspens tout de suite. Si j'ai été très déçu par le STRATOS du même fabricant, ce mod me donne pour l'instant entière satisfaction. Il est tout aussi sympathique en vrai qu'en photos, fait feu à  chaque fois que l'on appuie sur le switch magnétique. Switch qui est par ailleurs agréable à utiliser. Pour couronner le tout, la conductivité me paraît très bonne et la qualité de la vape est donc plaisante avec ce mod.
Signalons un point dont le constructeur est plutôt fier. La jointure entre les deux tubes lorsque ces derniers sont utilisés pour une configuration avec un accu 18650 est particulièrement bien faite. On ne la voit presque pas. Le fabricant et certains distributeurs en font d'ailleurs un argument de vente pour justifier une finition irréprochable.


Le Kindred monté. Difficile de voir les jointures entre les deux tubes

Pour l'instant, je n'ai noté que trois petits défauts.

Je n'ai pas l'impression que l'inox et le laiton employés soit de la meilleure qualité possible. En à peine une dizaine de jours d'utilisation, le mod commence à  présenter quelques marques et quelques traces. Rien d'alarmant et rien qui n'entrave le bon fonctionnement du bestiau. Il n'empêche que je ne sais pas dans quel état il va être dans quelques mois.    Ceci dit, vu le prix, on se doute bien que le mod n'est pas constitué des matériaux les plus nobles.

Ensuite, alors que certains mods mécas proposent une bague de verrouillage qui se verrouille ou déverrouille en un demi-tour, avec le Kindred, il faut tourner la bague trois ou quatre fois. Bon, ce n'st pas non plus la mort, d'autant que la bague se tourne sans forcer. Disons que c'est un petit axe d'amélioration

Enfin, la connectique n'étant pas montée sur ressort, il se peut que certains atomiseurs ou clearomiseurs ne viennent pas coller au dessus du mod et qu'il laisse un petit espace. Perso, je m'en tamponne allègrement le coquillard mais je sais que, pour certains, c'est le genre de détail qui tue.

Sinon, à  part cela, je n'ai pas de grandes critiques à  formuler. Sans être exceptionnel, le Kindred 1.5 fait très correctement le job. Après tout, c'est le principal, non ? C'est ce qu'on peut appeler un bon petit mod. 


Quelques caractéristiques techniques pour finir :
- diamiètre : 22 mm ;
- compatible avec des accus 18650 et 18350 ;
- avec un accu 18350 : hauteur de 70,5 mm et poids de 94 grammes ;
- avec un accu 18650 : hauteur de 100,8 mm et poids de 122 grammes ;
- connecteur : 510 réglable.


15/20

Merci pour ton retour sur ce mod meca qui m'a l'air très sympathique

Bonsoir,

simple et pas laid.

Mais on ne sait quel accu choisir :
"possibilité d’utiliser un accu 18650 ou un accu 18650"

A mon avis avec un 18650 tu devrais être tranquille, sinon tu peux toujours tenter de mettre un 18650   

Plus sérieusement, le switch de ce mod me fait un peu penser à celui du 4nine, sauf que ce coup-ci il est verrouillable, ce que je préfère de loin.

Loki a écrit:A mon avis avec un 18650 tu devrais être tranquille, sinon tu peux toujours tenter de mettre un 18650   

À mon avis, ce sera beaucoup mieux avec une 18650... Même si avec une 18650, ça pourrait être pas mal aussi... Une troisième solution : la 18650... Mais là, ça mérite réflexion...

merci pour le retour ,ce mod semble tres correct.

@ sixclopes :

Mais on ne sait quel accu choisir :
"possibilité d’utiliser un accu 18650 ou un accu 18650"

Ecoute, je crois que c'est clair. Soit tu utilises un accu 18650 ou bien, pourquoi pas, un accu 18650.
Pour ma part, je préfère les accus en 18650 par rapport aux accus 18650. Mais enfin, certains préfèrent ces derniers. L'important c'est que tout le monde trouve chaussure à son pied

Trêve de plaisanterie.
Merci d'avoir repéré la faille ! Bien entendu, vous l'aurez corrigé vous-mêmes, je parlais des accus 18650 et 18350.
C'est donc corrigé

Une petite question… Est-ce que ce mod possède une version 18650 ? Il me plait bien, mais j'avoue qu'en 18650 ça me rebute un peu, question autonomie.

Attends, Marakhal, je vais tester. Mais je crois qu'il doit être possible de mettre des accus 18650, oui

J'ai du mal a croire que le 510 n'est pas réglable. Tu n'aurait pas un 510 flottant des fois ?

Franck indique que la connexion 510 est réglable.
Je pense que ta remarque vient de la mention d'atos qui ne sont pas "flush".

Je suppose que ce qui manque ce serait un réglage coté switch (par exemple de type Nemesis) qui permette au mod de s'adapter aux différentes tailles d'accu.
Du coup si par exemple le mod est nickel avec un accu sans téton, on serait alors obligé de faire remonter la connexion 510 pour faire rentrer un accu avec téton.

Enfin, c'est ce que j'ai déduit du problème d'ato non "flush" alors que la connexion 510 est réglable mais je me trompe peut-être, je n'ai pas ce mod

Oui, tu as peut être bien raison. En tout cas, un très bon rapport qualité prix pour ce mod et j'ai eu l'occasion de tripoter la V2 qui, bien qu'un peu plus onéreuse, offre un excellent rapport qualité prix.