Question concernant le fil inox pour le tc

Leio a écrit:Super VAD merci pour la leçon express !

Juste un truc dans tes composition des différents type d'inox tu devrais mette le fer à chaque fois sinon on croit qu'il n'y en a pas dans certains types (or il me semble qu'un acier qu'il soit inox ou pas c'est quand même un alliage avec du fer)

mon ami.

Polarisé par faire apparaitre les différences de composants, j'en ai oublié le fer
C'est corrigé

ok merci je jette l'inox que j'ai je vois pas d'autres solutions c'était juste pour la vape en plus j'ai regardé je possede du ni 200 que j'avais acheté en shop ca sera mieux bonne vape a tout le monde
ou alors je reste a mon bon kanthal que je commence a bien connaitre non?

ça va fâcher notre professeur grec mais en faisant rougir le filament on l'oxyde au refroidissement et ce avant qu'il y ai présence de liquide, je me trompe ?

Et en dry-burnant alors on redonne une jeunesse à la couche d'oxyde protecteur ?

Je vais essayer de répondre à Loco et Leio étant donné que c'est la même question

Alors, est-ce que la couche d'oxyde de chrome se "régénère" en faisant un dry-burn ?
Oui et non

La corrosion à haute température (supérieure à 500°C) est un phénomène extrêmement complexe dont je ne maitrise pas tous les aspects

La corrosion "sèche" (en présence de dioxygène) qui nous intéresse est le pnénomène le plus simple et pourtant très compliqué en dehors de l'air ambiant.
A température ambiante, lorsque la couche d'oxyde de chrome est formée, la diffusion dans le solide (l'acier) est négligeable et celui-ci ne bouge pas.

Par contre, dès 400°C, il va se produire une augmentation d'épaisseur du film d'oxyde par diffusion, soit de l'oxygène en solution à travers l'oxyde vers l'interface acier/oxyde, soit de l'acier en solution à travers l'oxyde vers l'interface oxyde/air.

Les contraintes induites par la croissance de la couche d'oxyde vont entrainer des ruptures du film d'oxyde : l'oxyde va se transformer en une croûte toute craquelée qui n'assurera aucune protection, voir qui pourra permettre la formation de carbure de chrome qu'il vaut mieux ne pas trop absorber ...

Donc, pour ces raisons, avec du fil en acier inoxydable, je déconseille fortement les dry-burn suivis d'un remplissage immédiat de l'ato

Si dry-burn il y a, il faudrait qu'il soit suivi d'un brossage vigoureux de la résistance une fois refroidie et d'un repos à l'air (sec) d'une durée qui reste à définir pour laisser le temps d'une oxydation à l'air ambiant.

La bonne procédure serait de nettoyer la résistance avec de l'acide nitrique  
Garantie d'une élimination des différents dépôts et assurance d'une belle surface magnifiquement passivée  

j'étais sûr de cette réponse (que ce n'était  pas un oxydation "douce")

Bon l'acide nitrique on va oublier.

Mais je vais peut-être quand même forcer un peu moins sur mes dry-burn et laisser reposer un peu avant de remplir.

Bon on est quand même tous d'accord que comparé à ne serait-ce qu'une clope tout ceci joue à la marge

Sinon je brosse déjà et vous présente ma copine la brossette interdentaire qui fonctionne très bien sur (et surtout DANS) mon clapton

  merci messieurs pour tous ces renseignements

j' ai tout lu sans avoir tout bien tout compris  

Je pense retenir nez en moins le principal, gaffe au dry burn, nettoyage après et achat dans un shop sérieux.

un si beau pavé mérite çà Vape a domicile