Charger cig en voyage en voiture

Bonjour à tous.

Ayant un pico eleaf et je pars en vacances donc 2 jours de conduite. J'aimerai savoir si on peut charger la cigarette électronique via l'allume cigare, j'ai un câble usb fourni.

J'ai déjà chargé pendant les 2 jours de route en aller retour via allumé cigare sans soucis, mais réellement peut on le faire ? Merci.

Bonsoir à toi !
Bienvenue sur ce forum, et de par le fait... un petit bonjour, une petite presentation de ta personne ici, dans la catégorie dédiée, aurait été bien urbaine.

quoi qu'il en soit... tu recharges bien ton smart phone par un adaptateur allume cigare / usb...
et tu as déjà fait l'experience de charger ton mod par ce biais sans soucis?

et bien, pour MOI, pas de soucis.

et les ouinouins qui vont sortir "nan spa bien, fô charger avec un chargeur dédié, gnagnagna..." pfff. vos mouilles les ingés du dimanche.

ça fait des années que je charge les mêmes li-ion en direct sur un mod... pas de soucis. une petite charge avec chargeur dédié pour les "réveiller" de temps en temps. (et surtout parceque plus rapide, et monopolise pas ton mod préféré).

(ah oui et je charge sur un accucel 6 en mode lipo. nah. et ça charge mieux. nah. et ça depuis 2010 nah.)

donc oui. tu peux sans risques. surtout pour un voyage vacance.

voilà.

@mec590, @zzubbione:

Perso, je ne le ferais pas:

https://achat-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/473347/prise-allume-cigare#:~:text=la%20tension%20d'alimentation%20est,de%208%20%C3%A0%2010%20amp%C3%A8res.

Courant de 12 Volts, 8 Ampères, ça risque chauffer!

Quand je suis pressé, c'est 2 Ampères maxi, et sur le mode d'emploi de mon chargeur, il est notifié de le faire rarement... alors 4 fois plus:

Tu as une bonne assurance incendie?

Édit:

Je vois que si tu as un câble de ce type:

https://www.amazon.fr/dp/B07D8VHF3Y?ref_=cm_sw_r_mwn_dp_T452PHXXQ1CMGB0YTD3S

Le courant de sortie fera 1.6 Ampères: là, c'est faisable!

papillon a écrit:@mec590, @zzubbione:

Perso, je ne le ferais pas:

https://achat-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/473347/prise-allume-cigare#:~:text=la%20tension%20d'alimentation%20est,de%208%20%C3%A0%2010%20amp%C3%A8res.

Courant de 12 Volts, 8 Ampères, ça risque chauffer!

Quand je suis pressé, c'est 2 Ampères maxi, et sur le mode d'emploi de mon chargeur, il est notifié de le faire rarement... alors 4 fois plus:

Tu as une bonne assurance incendie?

Édit:

Je vois que si tu as un câble de ce type:

https://www.amazon.fr/dp/B07D8VHF3Y?ref_=cm_sw_r_mwn_dp_T452PHXXQ1CMGB0YTD3S

Le courant de sortie fera 1.6 Ampères: là, c'est faisable!

J'ai ça pour brancher la fiche usb : https://www.amazon.fr/TomTom-Chargeur-Voiture-multi-prises-vitesse/dp/B004SH3ERC?th=1&psc=1

Site officiel: https://www.tomtom.com/fr_fr/navigation/accessories/chargers-cables/high-speed-multi-charger/

zzubbione a écrit:Bonsoir à toi !
Bienvenue sur ce forum, et de par le fait... un petit bonjour, une petite presentation de ta personne ici, dans la catégorie dédiée, aurait été bien urbaine.

quoi qu'il en soit... tu recharges bien ton smart phone par un adaptateur allume cigare / usb...
et tu as déjà fait l'experience de charger ton mod par ce biais sans soucis?

et bien, pour MOI, pas de soucis.

et les ouinouins qui vont sortir "nan spa bien, fô charger avec un chargeur dédié, gnagnagna..." pfff. vos mouilles les ingés du dimanche.

ça fait des années que je charge les mêmes li-ion en direct sur un mod... pas de soucis. une petite charge avec chargeur dédié pour les "réveiller" de temps en temps. (et surtout parceque plus rapide, et monopolise pas ton mod préféré).

(ah oui et je charge sur un accucel 6 en mode lipo. nah. et ça charge mieux. nah. et ça depuis 2010 nah.)

donc oui. tu peux sans risques. surtout pour un voyage vacance.

voilà.

Merci. J'ai celui ci : https://www.tomtom.com/fr_fr/navigation/accessories/chargers-cables/high-speed-multi-charger/

...

oh non non NON. mon chéri chou papillonesque... tu dis de la mewde
désolé.


ça marche pas comme ça. j'ai pas envie d'expliquer mais non. point. final.

ce genre de truc, ça va tres bien...
https://www.amazon.fr/INIU-Total-60W-Charging-Rapide%E3%80%90USB-Adaptateur/dp/B08VJ2VH2J/ref=sr_1_4?keywords=allume+cigare+usb+c&qid=1688769636&s=electronics&sprefix=allu%2Celectronics%2C115&sr=1-4

le chargeur intégré a ton mod fera ce qu'il faut.

comment je charge une li ion :


pareil en mode venere :


et une lipo 4S en mode venere :


y'a rien qui change... sauf le mode de charge.

et sur nos e-cig : ON S'EN FOUT

alim 5v max 2amp hop.... on branche. point final.

zzubbione a écrit:...

oh non non NON. mon chéri chou papillonesque... tu dis de la mewde
désolé.


ça marche pas comme ça. j'ai pas envie d'expliquer mais non. point. final.

ce genre de truc, ça va tres bien...
https://www.amazon.fr/INIU-Total-60W-Charging-Rapide%E3%80%90USB-Adaptateur/dp/B08VJ2VH2J/ref=sr_1_4?keywords=allume+cigare+usb+c&qid=1688769636&s=electronics&sprefix=allu%2Celectronics%2C115&sr=1-4

le chargeur intégré a ton mod fera ce qu'il faut.

comment je charge une li ion :


pareil en mode venere :


et une lipo 4S en mode venere :


y'a rien qui change... sauf le mode de charge.

et sur nos e-cig : ON S'EN FOUT

alim 5v max 2amp hop.... on branche. point final.

Du coup, es ce que je peux continuer à charger avec ça, oui ou non ?
https://www.amazon.fr/dp/B01IYAZKQG?ref_=cm_sw_r_apan_dp_J4JWJN5648GN7DKPP1E7_2

@mec590:

Oui, ton TOMTOM délivre 2.4 Ampères: c’est très faisable!

Faisable, mais de temps à autre: si l’on ne chargeait qu’en charge rapide, les accus vieillissent plus vite!

@zzubbione: d’accord, j’ai réfléchi hier soir, on ne branche pas directement sur l’allume-cigare!

Pour épargner ses batteries, il faut les charger à 0.5 - 0.7 Ampères, pas plus! Ce qui m’a fait répondre ça.

Mais 2.4 Ampères, oui, c’est faisable sans risque.

Ne pas en abuser cependant pour garder ses accus en bonne santé et qu’ils viennent vieux!

papillon a écrit:@mec590:

Oui, ton TOMTOM délivre 2.4 Ampères: c’est très faisable!

Faisable, mais de temps à autre: si l’on ne chargeait qu’en charge rapide, les accus vieillissent plus vite!

@zzubbione: d’accord, j’ai réfléchi hier soir, on ne branche pas directement sur l’allume-cigare!

Pour épargner ses batteries, il faut les charger à 0.5 - 0.7 Ampères, pas plus! Ce qui m’a fait répondre ça.

Mais 2.4 Ampères, oui, c’est faisable sans risque.

Ne pas en abuser cependant pour garder ses accus en bonne santé et qu’ils viennent vieux!

Sur le tomtom il y a charge rapide et charge normal, je mets toujours en charge normal car peur de chauffer trop la batterie, par précaution charge normal.

J'ai la cig électronique pico, celui ci:
https://www.lepetitvapoteur.com/fr/box-mod/9974-box-istick-pico-plus-eleaf.html?queryID=d1c01dbd1c558e714e7cf30ac16c6893

Donc pas de réglage à faire au niveau du pico pour la charge ?
Je suis débutant, je ne m'y connais rien.

@mec590:

Aucun problème sur « charge normale »!

C’est pour recharger les téléphones mobiles et les tablettes, qui ont des batteries Lithium-Ion, comme ta box Eleaf IStick Pico Plus! (bon produit, soit dit en passant)…

papillon a écrit:@mec590:

Aucun problème sur « charge normale »!

C’est pour recharger les téléphones mobiles et les tablettes, qui ont des batteries Lithium-Ion, comme ta box Eleaf IStick Pico Plus!  (bon produit, soit dit en passant)…

Merci, oui c'est un bon produit, j'en ai 3 maintenant, ils fonctionnent tous.
Il y a 1 pico que je mettrai en charge pendant que le 2ème pico que je vapoterai en conduisant

Ps: on m'a dit surtout ne pas vapoter la cigarette électronique en charge, vrai ou faux ?

@mec590:

Avec la tienne, c’est possible de vapoter pendant la charge.

Mais pas toutes les cigarettes électroniques: il faut qu’elles soient prévues pour ça, comme tu peux lire sur cet article de Vapoter.fr:

https://www.vapoter.fr/g257-peut-on-vapoter-avec-une-cigarette-electronique-en-charge

Cependant, conduire avec une cigarette électronique en charge n’est sûrement pas à faire: cela entrave les mouvements! ( voire )

@mec590 :

Bienvenue à toi sur le forum !

Comme le dit @zzubbione, on apprécie ici une petite présentation deux ou trois lignes n'importe où (cela peut être sur ce fil de discussion). Déjà, cela permet de te saluer et ensuite cela nous permet d'adapter nos réponses. On ne répond pas forcément de la même façon à quelqu'un qui a 3 jours de vape et un autre 10 ans derrière lui

merci @Franck

@mec590 @papillon :




oh pinaise... @papillon t'as été matrixé mon ami.

çà marche pas comme çà.

on s'en fout de la puissance délivrée !! le "chargeur" (et donc la box) prendra ce qu'il a besoin.

donc si ton "alim" délivre 6v sur 400000000A... on s'en fout. le chargeur prendra le 0,005a qui lui faut. jusqu'à son max. et la lipo OU liion sera chargée pareil. aucune distinction.

pour le "vaper pendant la charge"... bin pareil.
on peut vaper sur TOUTES les e-cig pendant la charge.... et oui.

parce que vaper entends prélever de l'energie sur l'accus.... et si tu prends, bin tu peux pas donner. donc le "chargeur" arrête son cycle, et repends à zéro son cycle de charge...
donc oui, tu peux vaper avec le câble usb branché. (ça s'appelle un passtrough).


(NB oui y'a eu des accidents . parceque utilisation mewdique, matos de mewde, utilisateurs de mewde)

@zzubionne:

D’emblée, je te dis que personne ne m’a jamais parlé sur ce ton de ma vie, ça ne va pas commencer ce soir avec le premier blanc-bec venu./

Il est possible que les cigarettes électroniques soient équipées d’un système qui trie le courant, je me demande lequel. Si tu pouvais l’expliquer, ce serait franchement plus sympa.

Toujours est-il que sur mes chargeurs, j’envoie sur les batteries un courant de 0.66 Ampères tous les jours, exceptionnellement de 2 Ampères pour leur garder une bonne longivité.

Je respecte toujours les consignes de sécurité.

Le pass through, oui, je connais, et je sais que ses Eleaf iStick Pico en sont équipées, ce qui n’est pas le cas de toutes les cigarettes électroniques: c’est dit dans l’article que j’ai indiqué à mec590.

Donc il peut, je le lui dis, mais ce n’est pas prudent de conduire avec une cigarette électronique en train de se charger: le fil peut entraîner un faux-mouvement! , voire !

Ne prend pas mal ma réponse, elle me semble justifiée, et explique-nous comment l’électronique permet ces chiffres de débit si importants…

Franck a écrit:@mec590 :

Bienvenue à toi sur le forum !

Comme le dit @zzubbione, on apprécie ici une petite présentation deux ou trois lignes n'importe où (cela peut être sur ce fil de discussion). Déjà, cela permet de te saluer et ensuite cela nous permet d'adapter nos réponses. On ne répond pas forcément de la même façon à quelqu'un qui a 3 jours de vape et un autre 10 ans derrière lui

Salut. J'avais oublié.
Donc je me présente, je suis un homme de 48 ans résident dans les hauts de France.
J'ai fumé la cigarette traditionnelle depuis l'âge de 17 ans et  il y a 10 ans j'avais arrêté la cigarette du jour au lendemain grâce à la cig, j'ai vapoté les 1ères cig en forme de stylo, ensuite je suis passé au pico, je suis à mon 3ème pico eleaf, petite, discrète et légère, réglé à 30w.J'ai commencé à vapoter avec du 14mg, ensuite je suis descendu et j'en suis à 4mg (mélange faite moi même), au début j'étais en goût tabac qui n'était pas vraiment goût tabac , ensuite je suis passé au fruité qui m'ont dégouté à force, aujourd'hui depuis des années je suis au supervape pêche abricot. Voilou

papillon a écrit:@mec590:

Avec la tienne, c’est possible de vapoter pendant la charge.

Mais pas toutes les cigarettes électroniques: il faut qu’elles soient prévues pour ça, comme tu peux lire sur cet article de Vapoter.fr:

https://www.vapoter.fr/g257-peut-on-vapoter-avec-une-cigarette-electronique-en-charge

Cependant, conduire avec une cigarette électronique en charge n’est sûrement pas à faire: cela entrave les mouvements! ( voire )

Merci pour la rapidité de ta réponse et le lien.
Merci @zzubbione.
C'est vrai que j'ai toujours vapoter en charge uniquement quand je suis sur la route des vacances, je suis allé au Maroc  il y a 4 ans, 6 ans, et 8 ans, presque 3000km l'aller, et mercredi je repart, donc je vapotais pendant la charge jusqu'à ce qu'il soit chargé ensuite je retire le câble, jamais eu de soucis, je suis intervenu ici car semaine dernière  un magasin de cigarette m'a dit de ne surtout pas charger à l'allume cigare, mais s'il y a une prise Usb intégré dans la voiture ça sera bon. C'est pour ça que je suis venu ici car ça m'intriguait puisque j'ai jamais eu de problème et en même temps peur que l'heure ne soit pas venu. Donc vous me rassurez.

@mec590 t'es bien partit.

 @papillon. je voulais pas te manquer de respect. rien de méchant.

Si tu veux, tu peux me joindre en mp, je te file mon 06, et on cause.
rien de méchant. je suis juste pas d'accord avec toi.
perso c'est mon job. toi, je sais pas si c'est ton job...mais je pense on peux causer.


(et s'entendrent surtout)

@zzubbione merci.
Je prends en compte vos conseils sur la charge via allume cigare, en espérant ne pas avoir de problème.

Vous avez l'air de connaître

@mec590:

J’ai trouvé une illustration de ton chargeur TOMTOM:



Le port USB « rapide » fait 2.1 A, le port USB « normal » fait 1.2 A.

Je persiste donc à te conseiller de privilégier le port USB « normal »: il est dit un peu partout sur le web qu’il ne faut pas dépasser 2 A!

Comme ici:

https://www.neovapo.com/blog/combien-d-ampere-pour-cable-cigarette-electronique-n142

( j’ai mis une adresse mail bidon pour lire l’article)

Quoi qu’entre 2 et 2.1 A, y’a pas beaucoup de différence!

@zzubbione:

J’aimerais bien que tu nous explique pourquoi on peut mettre énormément plus de 2 A, qu’est-ce qui protège le circuit électronique?

Parce qu’en 2019, on avait discuté d’un jeune électricien américain qui avait voulu « faire le kéké» avec sa cigarette électronique…

https://www.bfmtv.com/international/amerique-nord/etats-unis-un-jeune-homme-tue-par-l-explosion-de-sa-cigarette-electronique_AN-201902050109.html

Autant nous expliquer sur le forum qu’en MP ou par téléphone: tous les membres du forum en profiteront!

@papillon :

Tiens, je ne me rappelle pas du cas de ce malheureux américain. Juste une question, comment sais-tu que l'explosion a été causée par un chargement mal effectué ? En effet, ce n'est pas indiqué dans l'article. Après, bon, c'est BFM TV aussi, hein L'article nous apprend juste que ce jeune homme était dans sa voiture.

@Franck:

Je ne dis pas que l’accident est lié à une recharge inadaptée, mais j’ai été étonné de constater que ça arrivait à un électricien de métier, possiblement imprudent.

Nous en avions parlé ici:

https://www.ecigarette-public.com/t32349-un-mort-de-trop

Et comme j’ai toujours lu qu’il ne fallait pas dépasser 2 A, je suis étonné que zzubbione, électricien de métier, dise qu’on peut charger infiniment plus haut.

J’aimerais simplement savoir quelle est la nature de la protection de nos cigarettes électroniques qui permet cela.

Et cela me semble intéressant pour tous les membres du forum, pas juste moi!

J’ai repris l’information de BFMTV, chaîne qui vaut ce qu’elle vaut, mais a l’intérêt de mettre un lien sur l’article original sur nbcnews.com:

https://www.nbcnews.com/news/us-news/man-dies-after-e-cigarette-explodes-his-face-n967241

Traduction en français en faisant un copier/coller de l’URL…

Étant curieux de nature, je ne demande qu’à comprendre!

Et j’espère vivement une explication du phénomène par zzubbione, tout simplement!

papillon a écrit:@mec590:

J’ai trouvé une illustration de ton chargeur TOMTOM:



Le port USB « rapide » fait 2.1 A, le port USB « normal » fait 1.2 A.

Je persiste donc à te conseiller de privilégier le port USB « normal »: il est dit un peu partout sur le web qu’il ne faut pas dépasser 2 A!

Comme ici:

https://www.neovapo.com/blog/combien-d-ampere-pour-cable-cigarette-electronique-n142

( j’ai mis une adresse mail bidon pour lire l’article)

Quoi qu’entre 2 et 2.1 A, y’a pas beaucoup de différence!

@zzubbione:

J’aimerais bien que tu nous explique pourquoi on peut mettre énormément plus de 2 A, qu’est-ce qui protège le circuit électronique?

Parce qu’en 2019, on avait discuté d’un jeune électricien américain qui avait voulu « faire le kéké» avec sa cigarette électronique…

https://www.bfmtv.com/international/amerique-nord/etats-unis-un-jeune-homme-tue-par-l-explosion-de-sa-cigarette-electronique_AN-201902050109.html

Autant nous expliquer sur le forum qu’en MP ou par téléphone: tous les membres du forum en profiteront!

Merci, d'autant que j'ai une pico qui a une prise usb classique et la 2ème qui'est la même avec une prise usb C. Avec le câble usb c, il sortira en 1.2A du tomtom ?

J'ai aussi un chargeur mural double accus, celui ci: https://www.lepetitvapoteur.com/fr/chargeur/1920-chargeur-xtar-mc2-.html#

Je chargerai en 1.2A. Ce que je veux éviter c'est l'explosion et/ou brûlure de la batterie, surtout en voiture.
Après si ça diminue la durée de la batterie, c'est pas grave tant qu'il n'y a pas d'explosion ou brûlure.
Le x star mc2, l'adaptateur peut se retirer et brancher en allume cigarette, c 'est possible aussi ?

Merci encore.

@mec590:

Sans problème!

L’adaptateur naturel de XTAR mc 2:

https://www.lepetitvapoteur.com/fr/chargeur-et-pcc/1806-adaptateur-usb-5v-21a-xtar.html

… délivre du 5 Volts, 2.1 Ampères! Exactement le courant de la charge rapide!

« Cet adaptateur est l'accessoire pour recharger une batterie ou tout appareil équipé d'une connexion USB. Cet adaptateur a une capacité de 5V 2.1A pour être compatible avec les protocoles de charge les plus rapides. »

Donc, oui, plutôt sur celle-ci que sur celle qui délivre 5 Volts et 1.2 Ampères…

Il rechargera tes accus à 0.5 A: j’en ai un! (XTAR mc 4, mais c’est pareil)

j'espere que leio est en vacance.... sinon il va me défoncer... bref.

@papillon je répète ça marche pas comme ça.

pour l'histoire du gars qui s'est tué avec sa ecig.... rien à voir.

c'est pas comment il a utilisé/chargé sa batterie qui joue sur ce que ce malchanceux a subit.
une batterie, peu importe sa technologie, est une bombe en puissance. seul des mécanismes chimiques, electroniques, mécaniques maintiennent ces batteries comme réserves d’énergies electriques.


une batterie, oui, ça peut exploser. enfin non. ça brule juste en fait. les matériaux qui la compose entre en contact avec "l'air" (l'oxygene surtout), et ces matériaux induisent une réaction exothermique. ça brule quoi. ou plutôt ça chauffe et fond. du coup les membranes de séparations et ou sécurités gonflent... jusqu'à rupture de la matiere... et bah ça fait un gros prout. et apres le prout... le matériau est à nu, en contact direct avec "l'air" et pfiou flamme incendie etc... triangle du feu quoi.

et donc electriquement... tu peux charger une batterie type lithium à plusieurs C ( C = capacité ).

soit une li-ion 3,7v 1C 2300 mah, tu peux (selon les données constructeur), la charger à 2 C , soit 4,6 A, pour un tension max de 4,2 V. (toujours selon les données constructeur, c'est juste une charge rapide.)

est-ce dangereux . Non. et Oui. est-ce une bonne idée Non. et Oui.


charger un li-ion comme tu le fais à 0,5 effectivement ça marche. ça s'apparente à une charge lente... qui n'est pas forcément bonne pour l'accu. (tjrs tataataaa constructeur...)

et par exemple charger ses 18650 direct dans le mod... c'est mal... non. c'est juste une charge lente.
oui, parceque tu stresses l'electronique du mod. pour les accus... ils s'en foutent. littéralement.

est-ce que c'est mauvais pour eux ? y'a 10 ans, peut être. de nos jours, sincérement, je crois pas.


ton souci @papillon, c'est que tu mélanges 2 données qui n'ont rien à voir.
par exemple :
Données 1 ton transfo (le générateur d'énergie) fournie 5 V sur un courant de 2 A soit 10 watts de puissance.
Données 2 ta box possède un entrée usb. soit 5 V (et je vais me planter pout la suite parceque flemme) sur 0,7 A . Ta box utilisera ce qu'elle à besoin et elle auras laaaarge ce qui lui faut (en mode charge je parle).

je vais arrêter là, parce que il est tard, je suis crevé, et je mélange plein de choses.
Bisous.