eGo-T Ato-v2 cartouche-v2 et carto-g4

Bonsoireuuu les cobayes!

Les sujets sur le sujet .... -_-..... doivent pulluler je m'en doute, mais je me suis dit que ça ferai vivre le forum de reposer 50 milles fois les mêmes questions et de parler de ma vie et pour le coup, c'est vachement plus conviviale, alors pardonnez moi d'avance.

Suite à mon entretient avec certaines personnes du forum au sujet des batteries des "Carto" (econoclope) j'ai été conseillé de prendre une batterie plus puissante, une vGo 1000mAh pour le pas de visse kr808, ce que, le soir même, je me suis attelé à faire.

J'en ai profité pour prendre un type de carto spécial, les g4, car elle me paraissais "tuning" et que j'aime le "tuning".

je comptais vapoter tranquilement mes carto avec ma vGo surpuissante de la mort qui ne tue pas, mais voila, le vendeur, ben il m'a pas envoyé une vGo,...... mais une eGo-T

J'en fait quoi de mon eGo-T sur des pas de visse pour carto econo.... j’arrête, on va penser que je fait de la pub.

bref, j'ai d'abord penser la renvoyer, puis après mur réflexion j'ai décidé de la garder, et même pire, j'ai repassé commande pour prendre le reste de la eGo-T histoire de tester, soit un ato-type-B, et 2 cartouche type-B aussi. Ainsi bien-sur qu'un adaptateur kr808/510 le tout accompagné de deux carto-g4.

Comme j'y connais rien, j'ai cherché un peu, parce qu’on en parle, mais c'est généralement tellement technique que j'y pige rien de rien.
J'ai compris qu'il y avais un liquide dégueulasse dans l'atomiseur, un truc d'usine qu'il faut virer, c'est aussi dans les type-B?
J'ai compris qu'il falai enlever un opercule pour "tuner" son eGo, aussi sur les type-B?
J'ai compris qu'il y avais un temps de rodage, aussi sur les type-B? et combien de temps?
J'ai compris qu'on buvais le liquide avec les type-B, c'est grave docteur?
Faut changer quelque chose régulièrement avec les tank type-B?

J'ai pas pris de chargeur pour le tank, avec un chargeur usb econoclope + adaptateur kr808/510 et adaptateur secteur ça le fera?

Du coté des g4, ben c'est testé, et comparé à beaucoup de monde je suis bien plus heureux en vapotant une g4 qu'une carto à bourre, avec mes batterie 180mAh du moins pour les autres je sais pas. Beaucoup de goût, vapeur froide au début puis chaude pour les suivantes très agréable, beaucoup de fumer, bien plus qu'avec une carto à bourre pour ce que j'ai constaté. Seul point noir, le liquide dans la bouche, que j'arrive à éviter une fois sur deux en secouant la carto pas trop fort.
C'est vraiment excellent, mais mes points de comparaison sont maigre.

Je vient aussi de gôuter le ry4 et le virginia, reçu avec la même commande.
Pour le ry4 c'est simplement infumable, ça pue d'une force, j'y suis allergique!
Pour le virginia, j'ai l'impression, à chaque bouffé, d'avaler un cendrier en entier! j'avais demandé goût tabac, pas goût mégo écrasé!
Deux saveur que je ne reprendrais pas, et que je ne finirai surement pas non plus.

Une vGo avec un pas de vis kr808 ?
ato-v2 et cartouche v2 ?

Erf, c'est du chinois ça... (pourtant je parle le chinois classique d'habitude ^^)

En fait tu poses tellement de questions que tout cela est très, très embrouillé et que, de ce fait, je n'ai aucune réponse pour toi.

Ah, si, une : moi les G4 j'aime bien aussi

Alors pour la vGo que je n'ai pas reçu je parle de ça:
http://www.vapoteurs.com/-les-mods/295-batterie-vgo-1000.html

Sa s'adapte avec les carto que j'ai déjà.

Pour le pas de vis c'est ça:
http://www.vapoteurs.com/accessoires-cigarette-electronique-divers/30-adaptateur-cartomiseur-kr-808-vers-batterie-joye-510.html

Pour le v2 c'est type-B qu'il appel ça en fait, je me suis trompé désolé.

Oulà !

En vrac : c'est quoi "type 2" ? (lien)
L'opercule se trouve sur les tanks (reservoirs) d'un système tank (composé d'un atoTank et d'un tank)

Le retour de liquide des G4 est leurs seul point noir mais il est énorme et au bout du nez (et quid de l'embout qui ne tient pas et qui empèche de tenir l'ecig entre les dents). Mais je te rejoins, ça a moins le goût de bourre (et pour cause), mais tout comme un système tank ou un clearomiser CE2.

le liquide d'usine il y en a dans tout ato mais pas dans les cartos (sinon on pourrait pas le virer facilement car il serait dans la bourre/mousse).

Maintenant que tu a une Ego prends toi aussi un ato 510LR et un drip tip (voire aussi un cache ato pour le "tuning") ceci afin de pouvoir aussi vapoter en dry (et changer rapidement de parfums pour goûter)
PS: c'est un malin ton vendeur il t'a vendu une Vgo pour combien de différence par rapport à une Ego ?

Je vient de mettre les liens

1euro de différence, c'est des 1000mAh pour les deux sur le site des vapoteurs.

Oki,

La vGo est une batterie de type eGo, voilà tout.
Les G4 s'adaptent effectivement sur les eGo ou vGo puisque pas de vis 510.
Le type B c'est donc le tank pour ato cylindrique type B.

Ma conclusion : Font c...r ces vendeurs qui veulent faire croire qu'ils ont le produit unique en effectuant juste un changement de dénomination...
Je ne sais pas qui est ton vendeur mais il est fort peu probable que je passe un jour par chez lui...

Edit : oki, vu tes liens...

Oui mais une ego est plus chère à la base (électronique plus complexe) qu'une VGo (enfin je crois) la grosse différence c'est que la VGo à le pas-de-vis des kr808 alors que l'ego c'est du 510.

On ne boit pas de liquide avec un système tank, et si il est de qualité tu n'aura pas de fuites non plus !

Il me semble, j'en suis quasiment certain, (j'avais fait des recherches) que la vGo est un modèle et qu'il à un pas de vis kr808 et pas 510.
Les g4 s'adaptes sur les 510 si tu prend des g4 510, si tu prendre des kr808 ben..... faut prendre un adaptateur, j'avais dans l'intention de ne jouer qu'avec les pas de vis kr808 à la base d'ou le choix de la vGo.

Maintenant j'ai pris l'adaptateur, c'est pas un drame, mais bon....

Merci pour vos réponses.

Leio a écrit:...la grosse différence c'est que la VGo à le pas-de-vis des kr808 alors que l'ego c'est du 510...

Ouerf, je savais pas ça... En même temps suis pas spécialiste... M'enfin

Leio a écrit:On ne boit pas de liquide avec un système tank, et si il est de qualité tu n'aura pas de fuites non plus !

Ouerf, ben j'suis tout à fait d'accord... Pis cette fois, je suis presque un spécialiste Je tanke, tu tankes, non ! je tank, tank,tank

Du coté des achats régulier avec les eGo-T ça donne quoi et à quel fréquence?

Edit: les vGo sont plus cher d'un euro sur le site des vapoteur comparé au eGo.

Pour bien me faire comprendre j'ai pris ça:
http://www.vapoteurs.com/-les-mods/306-batterie-ego-xxl.html
http://www.vapoteurs.com/-les-mods/425-atomiseur-ego-tank-type-b.html
http://www.vapoteurs.com/-les-mods/426-cartouche-ego-tank-type-b.html

Ainsi que ça pour brancher mes carto sur ma batteri eGo:
http://www.vapoteurs.com/accessoires-cigarette-electronique-divers/30-adaptateur-cartomiseur-kr-808-vers-batterie-joye-510.html

Mes questions sont bien pertinentes pour mon matériel?

Vouais...

Alors bienvenue à toi déjà

pour le reste, je suppose que mes camarades ont répondu à tout, si ce n'est pas le cas, refais le point sur les questions qui te restent qu'on y voit un peu clair là dedans!!

Bienvenue à toi.....je connais un peu l'eGo...mais pas du tout na vGo....je pensais même que c'était les mêmes pas de vis....je laisserais donc ma place aux connaisseurs des deux modèles...
Bonne vape

Je crois que la VGo (en dehors d'avoir un pas de vis de kr808) a une led au bout !