Quel mod meca

J'ai refait mon inscription hier soir et j'ai reçu le mail de confirmation plus tard dans la soirée. J'ai donc réussi à voir l'annonce, le mod est très beau et en plus 2 diamètres disponibles grace à la bague du topcap.

Je contacte la personne dans la semaine prochaine, j'attend une rentrée d'argent mais papillon si tu est intéressé, n'hésite pas à contacter la personne avant moi il n'y a aucun soucis

Il y a un test sur youtube mais en italien il me semble, on arrivent quand même à comprendre avec les images, le mod a l'air très qualitatif

Karpone1689 a écrit:J'ai refait mon inscription hier soir et j'ai reçu le mail de confirmation plus tard dans la soirée. J'ai donc réussi à voir l'annonce, le mod est très beau et en plus 2 diamètres disponibles grace à la bague du topcap.

Je contacte la personne dans la semaine prochaine, j'attend une rentrée d'argent mais papillon si tu est intéressé, n'hésite pas à contacter la personne avant moi il n'y a aucun soucis

Il y a un test sur youtube mais en italien il me semble, on arrivent quand même à comprendre avec les images, le mod a l'air très qualitatif

Il vient de baisser le prix à 70€, tu peux le contacter et lui demander de te le réserver quelques jours.

@Karpone1689:

Voici cette vidéo:





Ici, en bois d’olivier.

À noter que le sens où il met la batterie n’est pas logique: les évents de dégazage sont au niveau du pôle négatif. Ça me fait penser à Paul, l’anglais qui s’est cassé les dents avec son mod…

Mais, non, Karpone1689, je le trouve superbe, mais j’ai pas de collectionnite et je suis limité à 2 mains!

Ça vaut vraiment le coup pour 80 €!

Édit: 70 €, maintenant? Merci de l’info, Regius!!! Attend 2 jours, il sera à 50 €!

( ou il te filera sous le nez?)

J'ai vu ça ce matin Regius, c'est vraiment tentant et j'hésite fortement à le contacter mais je ne voudrais pas passer devant une personne qui aurait ce budget disponible à l'instant, je me met à la place du vendeur plus vite ça part mieux c'est pour lui.

Je vais y réfléchir dans la matinée mais j'avoue qu'en plus avec la baisse de prix ça donne vraiment envie de craquer.

Merci papillon pour la review, je vais regarder ça dans la matinée histoire de me donner envie de craquer . Moi aussi je n'ai que deux mains mais avoir quelque chose de plus léger que mon setup actuel ce ne serait pas du luxe entre la box double accus et le taifun qui pèse son poids mes poches de pantalon me supplient de changer de mod

Raison de plus!, Kerpone1689!

Vas-y!
Vas-y!
Vas-y!
Vas-y!
Vas-y!
Vas-y!
Vas-y!
Vas-y!

Je vais contacter le magasin et les presser un peu pour mon remboursement afin que je puisse contacter le vendeur dans la journée, vous m'avez convaincu Papillon et Regius, c'est vrai qu'à ce tarif je ne pense pas pouvoir trouver mieux il pourra s'adapter à mon taifun et à mon Flave avec ses deux bagues, c'est le gros avantage par rapport au wheelsandtime

Karpone1689 a écrit:Je vais contacter le magasin et les presser un peu pour mon remboursement afin que je puisse contacter le vendeur dans la journée, vous m'avez convaincu Papillon et Regius, c'est vrai qu'à ce tarif je ne pense pas pouvoir trouver mieux il pourra s'adapter à mon taifun et à mon Flave avec ses deux bagues, c'est le gros avantage par rapport au wheelsandtime

De plus sa connexion n'est pas hybride, possibilité d'utiliser le fusible (sécurisant), le prix est excellent et bien que je ne sois pas fan du meca ( à cause des variations de puissance en décharge) ce tube est esthétique et semble de très bonne qualité.

J'ai fini par envoyer un message pour ne pas qu'il me passe sous le nez car c'est vraiment le mod polyvalent dont j'avais besoin. Je vous tiendrai informé de la suite des événements, en tout cas merci Regius pour la trouvaille et merci Papillon pour tous ces détails

Regius a écrit:De plus sa connexion n'est pas hybride, possibilité d'utiliser le fusible (sécurisant), le prix est excellent et bien que je ne sois pas fan du meca ( à cause des variations de puissance en décharge) ce tube est esthétique et semble de très bonne qualité.

@Regius:

C’est vrai que c’est une magnifique occasion, s’il est en bon état, comme il parait sur la photo, excellent rapport qualité/prix!

Pour ce qui est des variations de puissance de décharge, tu les sens vraiment???

Car sur aucun de mes mods mécaniques ( 4 hybrides, 4 non), je ne le ressens pas du tout!

Quand la batterie arrive vers la fin, entre 20 et 10% environ, ça faiblit et on change de batterie!

Ça prévient, quoi, et j’adore ça!

@Papillon oui je le remarque, ma vape est en dlr ré de 0,4ohm, je vape aux alentours des 30watts. Sur meca j'aurais 40watts au départ et 23 watts accu déchargé approx. Trop chaud à mon goût au début ensuite vape trop molle. J'ai un SMPL qui dort dans un tiroir.

Je te conseille un électro

savage a écrit:Je te conseille un électro

Merci, excellent conseil! Je suis sur electro

Regius a écrit:@Papillon  oui je le remarque, ma vape est en dlr ré de 0,4ohm, je vape aux alentours des 30watts. Sur meca j'aurais 40watts au départ et 23 watts accu déchargé approx. Trop chaud à mon goût au début ensuite vape trop molle. J'ai un SMPL qui dort dans un tiroir.

@Regius:

Probablement que 0.4 Ohms pour du méca, c’est très bas, comme résistance!

On me conseillait même, sur ce forum du 1 Ohm ou plus, ce qui est logique, en plus.

Mais je me débrouille très bien avec du 0.8 ou du 0.6 Ohms.

Sur mes 8 mods:

4 en 0.8 et 4 en 0.6: ma vape est plutôt du MTL très peu restrictif.

Moyennant quoi ma vape est identique de la première à la dernière bouffée!

Pour moi, la cigarette électronique, c’est merveilleux, la vape en méca, juste encore plus sensuel!  

Mais chacun fait c’qui lui plaît, bien sûr!

papillon a écrit:

Regius a écrit:@Papillon  oui je le remarque, ma vape est en dlr ré de 0,4ohm, je vape aux alentours des 30watts. Sur meca j'aurais 40watts au départ et 23 watts accu déchargé approx. Trop chaud à mon goût au début ensuite vape trop molle. J'ai un SMPL qui dort dans un tiroir.

@Regius:

Probablement que 0.4 Ohms pour du méca, c’est très bas, comme résistance!

On me conseillait même, sur ce forum du 1 Ohm ou plus, ce qui est logique, en plus.

Mais je me débrouille très bien avec du 0.8 ou du 0.6 Ohms.


Sur mes 8 mods:

4 en 0.8 et 4 en 0.6: ma vape est plutôt du MTL très peu restrictif.

Moyennant quoi ma vape est identique de la première à la dernière bouffée!

Pour moi, la cigarette électronique, c’est merveilleux, la vape en méca, juste encore plus sensuel!  

Mais chacun fait c’qui lui plaît, bien sûr!

Avec ta 0,6 ohms tu démarres vers 25w pour terminer vers les 15w et tu ne remarques aucune différence?

Pour moi très bas en méca serait sous les 0,20ohms, en utisant l'accu adapté bien entendu.

@Regius:

Si tu regardes la courbe de décharge d’une batterie Lithium-ion:



( https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/voiture-electrique/s-2204-preserver-la-batterie-lithium-d-une-voiture-electrique.php )

Tu constates qu’entre 80% et 20% de charge, tu es à 3,7 Volts, environ.

C’est horizontal, constant, et ma vape est constante, à un peu plus de 22 Watts.

Entre 20 et 10%: ça ne tire pas bien: je peux tirer environ 10 taffes de plus, mais je change d’accu!

Sensation identique à mes anciennes cigarettes tueuses, exactement!

En inoffensif…

P.S.:

Avec 0.2 Ohms, on a une puissance de 68.45 Watts: c’est énorme, pour moi, non?

( et 18.5 Ampères: mes batteries supporteraient très bien:

« Max continuous discharge: 20 A; Max pulse discharge: 35 A »)

@Papillon trop puissant à mon goût également, ta courbe de décharge est vraie pour une décharge à 0,1C mais elle varie en fonction du courant de décharge. Tu te situes vers 0,3C et moi 0,5C ce qui peut expliquer que tu as une plus longue plage "stable".

Regius a écrit:@Papillon trop puissant à mon goût également, ta courbe de décharge est vraie pour une décharge à 0,1C mais elle varie en fonction du courant de décharge. Tu te situes vers 0,3C et moi 0,5C ce qui peut expliquer que tu as une plus longue plage "stable".

@Regius:

Désolé, je pige pas les 0,3 C et 0,5 C…

Que signifie-ce?

Je ne m’en suis jamais préoccupé! Et je fais sans…

Si tu pouvais m’expliquer la notion, je suis preneur!

De mon côté, je constate que 0.2 Ohms, c’est beaucoup, beaucoup trop puissant pour ce que je veux faire!

Et que 0.6-0.8, c’est ma vape…

Édit:

J’ai trouvé!


https://www.batteriesinaflash.com/c-rating-calculator

« L'indice C est un concept assez mal compris dans le domaine des batteries. L'indice C est défini par le temps qu'il faut pour charger ou décharger une batterie. Vous pouvez augmenter ou diminuer le taux qui, à son tour, aura un effet inverse sur le temps nécessaire pour charger ou décharger la batterie. Par exemple, si l'ampérage d'une batterie est de 2000 mAh (soit 2 Ah) et que le taux est de 1 C, il faudra 60 minutes pour charger ou décharger la batterie. Le taux de 1 C est le temps de base qui est toujours équivalent à 1 heure ou 60 minutes.

Le temps de charge ou de décharge de l'indice C change proportionnellement à l'indice. 1 C est égal à 60 mn, 2 C est équivalent à 1 H/2 ou 30 mn, et un classement 0,5 C est équivalent à 1 H /0,5, soit 2h ou 120 mn. L'équation est simple: on divise le temps en minutes par la valeur de l’indice C pour obtenir le temps de charge/décharge en minutes.

Exemple de classement de 0,5 C:

Batterie de 2000 mAh
2000 mAh/ 1000 = 2 Ah
0.5 C x 2 A= 1 A disponible
60 / 0,5 C = 120 minutes de charge/décharge.

Exemple de classement 1C:

Batterie de 2000 mAh
2000 mAh / 1000 = 2 Ah
1 C x 2 A = 2 A disponibles
60 / 1 C = 60 minutes de charge/décharge.

Exemple de classement 2 C:

Batterie de 2000 mAh
2000 mAh / 1000 = 2 Ah
2 C x 2 A = 4 A disponibles
60 / 2 C = 30 minutes de charge/décharge. »

Le bon sens-même!  

Cela signifie qu’en chargeant:

À 0,5 A: il faut 2 H
À 1 A: il faut 1 H
À 2 A: il faut 30 mn

Et idem pour la décharge.

@Papillon. Super ça peut toujours aider à comprendre ce qui est indiqué sur la capacité en décharge de nos accus.
Je me suis loupé, lis 1C, 3C et 5C pour ce que j'ai écris dans le post précédent.
J'ai la tête embrumée je fais le covid pour la troisième fois🤬

Et voilà, je viens d'acheter le mod meca j'ai encore craqué mais à ce tarif je ne pouvais pas laisser passer.

Pour ma part, je viens de recevoir une bobine clapton ni80 en 26+38 marque NK commandée sur Aliexpress car de bons retours sur ces produits, je me suis refait un coil entre midi et deux et je tombe à 0.65 ce qui rend très bien et si j'ai bien calculé, je serai largement en sécurité avec ces coils et mes accu ( vtc6 et power vape vendus sur lpv ). Plus qu'à attendre la réception du colis.

Merci encore @Regius pour l'annonce et merci @papillon pour tous ces renseignements utiles

@Karpone1689. Félicitations pour ton achat, oui tu seras safe et largement.

Existe-t-il des chargeurs que l'on peut configurer pour une charge à 80% max de l'accu par exemple ?

@Regius merci beaucoup, vraiment hâte d'essayer ça

@Floréal personnellement je n'en ai pas vu mais tu peux contourner le soucis pour pas trop cher avec une prise connectée que tu pourras programmer pour s'éteindre au bout de X heure ou minutes

Floréal a écrit:Existe-t-il des chargeurs que l'on peut configurer pour une charge à 80% max de l'accu par exemple ?

Possible qu'il en existe, quel intérêt ?

Floréal a écrit:Existe-t-il des chargeurs que l'on peut configurer pour une charge à 80% max de l'accu par exemple ?

@Floréal:

Ma voiture est une hybride rechargeable: elle est toujours entre 80% et 20% de charge.

Sans certitude, mais je le sens ainsi, mon chargeur de batterie fonctionne de la même façon: il s’arrête à 4.2 Volts, quand la batterie est à 80%…

Je peux pas le prouver, mais, vu ce que durent mes accus, ça doit fonctionner de la même façon…

Karpone1689 a écrit:Et voilà, je viens d'acheter le mod meca j'ai encore craqué mais à ce tarif je ne pouvais pas laisser passer.

Pour ma part, je viens de recevoir une bobine clapton ni80 en 26+38 marque NK commandée sur Aliexpress car de bons retours sur ces produits, je me suis refait un coil entre midi et deux et je tombe à 0.65 ce qui rend très bien et si j'ai bien calculé, je serai largement en sécurité avec ces coils et mes accu ( vtc6 et power vape vendus sur lpv ). Plus qu'à attendre la réception du colis.

Merci encore @Regius pour l'annonce et merci @papillon pour tous ces renseignements utiles

Excellente nouvelle, Karpone1689!

Tu nous montreras ça, si possible, ça va être « the foot »!

papillon a écrit:

Floréal a écrit:Existe-t-il des chargeurs que l'on peut configurer pour une charge à 80% max de l'accu par exemple ?

@Floréal:

Ma voiture est une hybride rechargeable: elle est toujours entre 80% et 20% de charge.

Sans certitude, mais je le sens ainsi, mon chargeur de batterie fonctionne de la même façon: il s’arrête à 4.2 Volts, quand la batterie est à 80%…

Je peux pas le prouver, mais, vu ce que durent mes accus, ça doit fonctionner de la même façon…

Tu devrais aller te plaindre auprès de ton garagiste, je dis ça car c'est ce que je ferais, possible que la tension soit mal étalonnée. Je ne suis pas dans l'automobile mais avec nos machines il est très fréquent qu'il zappe l'étalonnage de l'indicateur en fin de ligne de montage.