Le Ventru du Wheels and Time (Pro-MS) : le mod méca de retour en grâce ?

Loki a écrit:
En ce qui me concerne, rien n'a changé. Je ne vape que sur mod méca depuis 2013 et je ne vois pas raison de changer ma vape.
Je vape tranquillou, avec une résistance à 1.1 ohm sur méca et ça me va très bien depuis 7 ans.

Le méca est fiable et durable, j'ai les mêmes mods depuis 2014 et ils me donnent toujours entière satisfaction.
Je me sens certes à côté de la plaque sur les sujets concernant les nouveaux mods ou les pods, je n'ai même jamais eu de mod électronique. Mais tant pis, je n'ai pas envie de céder à une pression qui n'est pas liée un besoin que je ressens, à vrai dire cela n'éveille pas assez ma curiosité pour que je m'y intéresse vraiment.

Bref, je suis sur méca, la vape me va, je ne vois pas en quoi la vape sur méca serait moins pratique que sur mod électro pour mon besoin. Avec une accu à 3000mah d'autonomie, je descends l'accu à 3.8 V en 1/2 journée, donc en ayant 2 ecigs sur moi, je ne descendrai pas plus bas, ce qui matche bien avec ma vape avec une résistance à 1.1 ohm, pourquoi vouloir chercher autre chose?

Je voudrais revenir sur ce que tu as écrit, Loki, c’est très intéressant, à mon avis.

De mon côté, j’ai trouvé ma vape avec des résistances de 0.6 Ohms, pourtant j’aime une vape « pépère », comme toi.

J’ai commandé des résistances de 0.8 Ohms pour mettre sur mes Zenith, et j’appréhende une vape trop « faiblarde »...

J’espère ne pas être déçu!

Cela dépend sans doute du clearomiseur.

J’aurais une question pour toi, si tu veux bien:

« Que vaut le Dvarw MTL clone?»



Bonne journée , et bonne vape!

papillon a écrit:

De mon côté, j’ai trouvé ma vape avec des résistances de 0.6 Ohms, pourtant j’aime une vape « pépère », comme toi.

J’ai commandé des résistances de 0.8 Ohms pour mettre sur mes Zenith, et j’appréhende une vape trop « faiblarde »...

J’espère ne pas être déçu!

Cela dépend sans doute du clearomiseur.

Sans doute oui, mais cela dépend également de tes goûts, de ta vape. Je pense que le meilleur moyen de savoir c'est de tester  

papillon a écrit:
J’aurais une question pour toi, si tu veux bien:

« Que vaut le Dvarw MTL clone?»

C'est un atomiseur reconstructible qui permet d'aller d'une vape serrée à une vape MTL bien ouverte.
Son gros avantage, c'est sa facilité à vivre : pas de fuite, petit, léger, simple à remplir, simple à coiler.

On en a pas mal parlé sur CE SUJET  

Personnellement, je trouve que cet ato est au top, il répond parfaitement à ce que j'attendais.
Mais bon, ce n'est que mon avis dans le cadre de ma vape, d'autres trouveraient sûrement qu'une vape en 1.1 ohm sur Dvarw en méca n'est pas assez pêchue à leur goût  

Merci de ta réponse, Loki!

Alors, je reçois mes résistances de 0.8 Ohms Jeudi 9, si tout se passe bien avec le transport...

À priori, ça devrait me convenir.

Mais pour ma Gandalf, j’ai essayé 1 Ohm, et, pour moi, ça ne le fait pas...

Tes Dvarw MTL, j’adore!



J’étais passé à côté du sujet, car le reconstructible me faisait peur, en raison de ma vue...

J’ai vu des reconstructibles avec des grilles toutes prêtes comme résistances, mais elles sont tellement basses, qu’en méca, ça ne peut pas le faire, hélas!

Bonne journée , et bonne vape!

Bonjour à tou.te.s!

En lisant la notice:

https://www.fichier-pdf.fr/2017/04/08/modsv5/modsv5.pdf

Je m’apperçois qu’il faudrait mettre le pôle + du côté du switch, alors que je fais l’inverse.

Pourtant, ça marche très bien ainsi...

Y voyez-vous un inconvénient quelconque?

Merci!

@papillon :

Il se peut que ce conseil soit lié à la conception du mod lui-même. Il se peut par exemple que Pro-MS Wheels and Time ait prévu un système de dégazage au niveau du switch (je crois que c'est ainsi qu'il procède généralement mais c'est à vérifier). Dans ce cas, il vaut mieux que le pôle positif de l'accu soit du côté du système de dégazage en cas où...
Donc son conseil serait plus lié à la sécurité qu'autre chose.

C’est bien ce que je supposais, @Franck!

J’ai mis la batterie en sens inverse, ça marche, et en cas de dégazage, la partie qui dégaze est toute proche des trous de dégazage, situés dans le switch.

Merci!

@papillon :

De toutes les manières sur un mod méca mono-accu, pour que cela produise de l'électricité, tu peux mettre ton accu en règle générale dans n'importe quel sens. Mais, et c'est un gros mais, il peut y avoir un sens en termes de sécurité, le pôle positif du côté du système de dégazage par exemple

@Franck:

Oui, je comprends bien!

Mais sur le titre du sujet, tu pourrais mettre un « ! » au lieu du « ? »:

Je me régale +++++

@papillon :

Ben si tu te régales et que tu ne regrettes pas ton achat, tant mieux !
cela m'aurait embêté que je parle d'un produit, que je n'ai d'ailleurs pas, et que tu regrettes d'avoir acheté.

tu pourrais mettre un « ! » au lieu du « ? »

Pour cela, il faudrait qu'il y ait un mouvement plus important vers les mods mécaniques.
L'objectif de ce post est de rappeler qu'il n'y a pas que les produits chinois. Et, à un moment où la productions s'est raréfiée, c'était intéressant de montrer qu'il y a d'autres choses beaucoup plus proches de nous. Alors oui, c'est bien plus cher mais quelquefois le plaisir que l'on prend fait qu'on est content d'avoir investi, n'est-ce pas !

Franck a écrit:@papillon :

De toutes les manières sur un mod méca mono-accu, pour que cela produise de l'électricité, tu peux mettre ton accu en règle générale dans n'importe quel sens. Mais, et c'est un gros mais, il peut y avoir un sens en termes de sécurité, le pôle positif du côté du système de dégazage par exemple

Je vois quand même une conséquence non-négligeable si on monte à l'envers un accu avec un wrap abimé.
Le corps de l'accu étant entièrement négatif, si le wrap est abimé, la carcasse du mod devient donc négative.

Donc en cas d'accu avec un wrap abimé :
- Si on met l'accu dans le sens normal (pôle positif côté ato), on va avoir des mises à feu automatiques intempestives.
- Si on met l'accu à l'envers (pôle positif côté switch), on aura par contre directement un court-circuit lors de la mise à feu.

Je pense que c'est toujours bon à savoir

Punaise!!! Bien vu, Loki!

Je n’y avais pas pensé une seconde!

Et pourtant tellement logique!

Remarque, ce n’est pas demain la veille que j’utiliserai une batterie abîmée...

Mais merci pour l’explcation!  

Franck a écrit:Ben si tu te régales et que tu ne regrettes pas ton achat, tant mieux !
cela m'aurait embêté que je parle d'un produit, que je n'ai d'ailleurs pas, et que tu regrettes d'avoir acheté.

tu pourrais mettre un « ! » au lieu du « ? »

Pour cela, il faudrait qu'il y ait un mouvement plus important vers les mods mécaniques.
L'objectif de ce post est de rappeler qu'il n'y a pas que les produits chinois. Et, à un moment où la productions s'est raréfiée, c'était intéressant de montrer qu'il y a d'autres choses beaucoup plus proches de nous. Alors oui, c'est bien plus cher mais quelquefois le plaisir que l'on prend fait qu'on est content d'avoir investi, n'est-ce pas !

Bien sûr, Franck!  

Bien sûr que j’apprécie les produits chinois pour leur maniabilité, leur fiabilité, mais un joli mod, c’est extrêmement agréable, et apporte une autre dimension à la vape.

Avec ce que j’économise sur le tabac, le prix n’est même pas un obstacle!  

On se fait plaisir: on est sur Terre pour ça!  

@Loki :

Alors je suis un peu moins calé que toi, je pense, sur le méca. D'ailleurs je n'avais jamais songé à ce que tu annonces.
Du coup, je ne me pose pas de questions : un accu dont le wrap est abîmé est éjecté de mon mod sine die. Soit j'en prends un autre, soit je change l'habillage (wrap).
Le mod méca mono-accu n'est pas plus dangereux que l'électronique à un détail près : il faut que l'utilisateur soit vigilant : on prend un bon accu de marque connue, on n'explose pas les capacités de l'ato, on fait attention à ne pas abîmer ses accus, on privilégie des mods ayant des systèmes de dégazage (plutôt répandues aujourd'hui).
Sur l'électro, il y a tout un tas de protections qui font la box gère pour nous. Sur un méca, c'est à l'utilisateur de gérer et d'être vigilant. Rien de compliqué mais il faut néanmoins ne jamais oublier les règles de base.

Alors, depuis le 9 Avril, je teste la résistance 0.8 Ohms avec un Zénith.

Ben c’est pas mal, mais le Nicolas Vapefly me semble avoir un bien meilleur rendu des saveurs.

Je me demande bien pourquoi, je dois dire...

Mais, bon, ce Ventru avec mon Nicolas avec une résistance de 0.6 Ohms, c’est... comment dire?

@papillon :

Disons qu'avec une résistance à 0,8 ohm, tu déploies une puissance plus basse pour une tension maximale possible à 4,2 volts.
Avec une résistance à 0,6 ohm, tu auras un peu plus de puissance.
Pour ma part, j'apprécie la vape en méca avec des résistances vers 0,5/0,6 ohm. C'est à mon sens dans ces eaux-là que la vape en méca me plaît le plus. Plus bas, on peut commencer à tirer sur l'accu. Donc là, on est encore large niveau sécurité et le rendu est à mon sens au maximum.
Par contre, avec des résistances à plus de 1 ohm, généralement, cela n'a plus beaucoup de peps pour moi. Mais j'en connais qui apprécient.

@Franck:

Je ressens comme toi, mais pour Loki, c’est 1.1 Ohms l’idéal: à chacun son ressenti, donc!

Et c’est très bien comme ça...

Franck a écrit:@Loki :

Alors je suis un peu moins calé que toi, je pense, sur le méca. D'ailleurs je n'avais jamais songé à ce que tu annonces.
Du coup, je ne me pose pas de questions : un accu dont le wrap est abîmé est éjecté de mon mod sine die. Soit j'en prends un autre, soit je change l'habillage (wrap).
Le mod méca mono-accu n'est pas plus dangereux que l'électronique à un détail près : il faut que l'utilisateur soit vigilant : on prend un bon accu de marque connue, on n'explose pas les capacités de l'ato, on fait attention à ne pas abîmer ses accus, on privilégie des mods ayant des systèmes de dégazage (plutôt répandues aujourd'hui).
Sur l'électro, il y a tout un tas de protections qui font la box gère pour nous. Sur un méca, c'est à l'utilisateur de gérer et d'être vigilant. Rien de compliqué mais il faut néanmoins ne jamais oublier les règles de base.

Oui je suis bien d'accord avec toi

Mon intervention sur le sens de l'accu, c'est juste pour mieux comprendre quels problèmes peuvent apparaitre si on a pas détecté un wrap abimé à temps.
Je pense que ça aide de comprendre l'origine possible des phénomènes de chauffe

Si on constate une mise à feu automatique, cela provient généralement soit d'un mauvais verrouillage du mod, soit du wrap de l'accu qui est abîmé.
Le plus embêtant avec la mise à feu automatique, c'est si on ne s'en rend pas compte de suite, l'ato commence à chauffer puis toute l'ecig, ça peut être problématique pour l'accu si on est proche de son Courant de Décharge Maximal.
Personnellement, c'est pour ça que je préfère garder mon ecig dans la poche de mon jean, au moins je peux sentir si elle commence à chauffer toute seule.

Si lors de la mise à feu, on constate que le mod chauffe très rapidement (pas l'ato mais bien le mod), on a un court-circuit. Cela peut provenir du montage de la résistance de l'ato ou d'un wrap abimé si l'accu est monté avec le pôle positif en bas.
Il convient d'arrêter immédiatement la mise à feu, de retirer l'accu (dès que sa température le permet) et de vérifier l'ato. Personnellement, je préfère virer un accu s'il s'est pris un court-circuit, je n'ai plus confiance en lui.

Enfin, en vapant, il est normal que l'ato chauffe. Mais si on constate que le mod chauffe, c'est l'accu qui ne tient pas le choc. Cela peut se produire si la résistance de l'ato est trop basse pour le CDM de l'accu. Il convient alors d'arrêter de suite la mise à feu et de vérifier l'ato avec un ohm-mètre ou un mod électro.

Mais ce sont des problèmes que l'on peut généralement éviter si :
- On contrôle systématiquement son ato au ohm-mètre après avoir changé de résistance ou de coton
- On vérifie régulièrement l'état du wrap de ses accus
- On vérouille  son mod avant de le poser / ranger

C’est extrêmement intéressant, ce que tu dis-là, Loki!

C’est aussi ce que je fais, sauf que je me passe d’ohm-mètre, mes résistances étant toutes faites.

Bien sûr, je n’aurais jamais commencé par un « méca » directement, mais comme je ne touche jamais aux réglages de mes appareils une fois les bonnes constantes obtenues, je me suis dit:

« Un mod méca, pourquoi pas? »

Et, à la différence de savage, je trouve que les deux sont intéressants.

Si tu me lis, d’ailleurs, savage, j’aimerais bien avoir ton point de vue!

@Frank, @Loki, merci!

@papillon :

L'important est que tu sois satisfait !

Alors pour @savage, je le laisse évidemment répondre un peu plus, mais pour ce que j'en connais, il était à fond dans le méca et les drippers. Un vrai mordu. Il faisait d'ailleurs pas mal de vidéos sur youtube. Mais il a poussé assez loin dans une vape méca que l'on pourrait qualifier d'extrême, avec des résistances très basses, des tubes qui envoient du lourd, des montages avec des résistances quelquefois un peu complexes, etc. Au bout d'un moment, il a pensé qu'il n'allait nul part dans cette direction et est reparti en arrière vers une vape électro beaucoup plus simple.

comme le dit @Franck je crois avoir tester la vape en méca assez loin pour ma vape actuelle en MTL serré ou semi direct le mod mécanique ne me fournit pas une puissance suffisante:
-mon zénith à 10 watts ,résistance 1.6 ohm,il me faut 4.10 volts.
-mon dripper flave 22 à 23 watts,résistance 0.73 ohm,il me faut 4.07 volts.
je cherche aujourd'hui une vape constante et reproductible à chaque puff sans chauffe excessive du liquide,seul un électro peu m' apporter ça.
je rajoute à la chose que le transport en poche d' un petit système électronique type pod à révolutionner ma vape en nomade tant au niveau de la sécurité que du faible encombrement et de la facilité d' emploi.
je ne regrette pas mon aventure avec le méca,j' ai beaucoup appris,j' ai revendu tous mes tubes "high end" ,la chose ne m' attire plus...

Oui, je comprends très bien ta position, savage!  

Et le principal, c’est que tes pods correspondent aux mieux à ta vape!  

Mais quand tu dis:

savage a écrit:
je cherche aujourd'hui une vape constante et reproductible à chaque puff sans chauffe excessive du liquide,seul un électro peu m' apporter ça...

Je suis étonné, car, que ce soit en électro ou en méca, ma vape est constante et reproductible à chaque puff, et sans chauffe excessive!

Comme j’ai maintenant 5 de chaque, je me permets de changer d’accu avant-même de sentir une baisse de puissance: le plaisir est exactement le même, peut-être moins « modulé » en méca, mais avec toute la subjectivité qui va avec!

Merci de ton avis!

Bonne journée , et bonne vape!

dans la mesure ou ton utilisation sur meca est plutôt soft voir aseptisée par l'utilisation de résistances industrielles et que dans tout les cas, accu plein ou en décharge moyenne, tu restes dans la plage d'utilisation recommandé pour cette résistance.

dans ton utilisation on peut estimer que tu vas vaper entre 26w et 23w, certains palais très sensible ressentiront cette différence, ce ne sera pas le cas de beaucoup d'autres .. surtout que la baisse de puissance va être progressive.

dans une utilisation a puissance beaucoup plus importante la baisse de tonicité entre un accu plein et un accu en décharge sera évidemment plus perceptible et la sensation de manque de puissance viendra plus vite et de façon plus exacerbée.

@papillon :

ma vape est constante et reproductible à chaque puff

Heu non. La vape sur méca n'est pas considérée comme "constante" parce que, au fur et à mesure de la décharge de l'accu, ce dernier va envoyer beaucoup moins, la tension va baisser progressivement jusqu'à devenir très (trop) légère.
Alors bien sûr, cette baisse se fait sur la durée, en quelques heures, tu n'as pas de changement radical d'une taffe à l'autre ou même sur une taffe, mais il n'empêche qu'inexorablement la tension va baisser.
D'où l'inquiétude des amateurs de méca lorsque la directive européenne exige que la vape soit "constante".

A contrario, avec un électro, que ce soit avec une batterie intégrée ou un accu, si tu mets ton mod sur 4,2 volts. Le mod sortira 4,2 volts jusqu'à ce que la batterie ou l'accu soit considéré comme déchargé et que ton mod t'envoie un petit message demandant à ce que tu recharges.

Cette différence de constance sur la durée entre l'électro et le méca peut être un frein pour certains utilisateurs de passer au méca. Pour moi, pas du tout. Je ne m'en préoccupe pas trop. Lorsque je constate que la vape devient trop faible pour moi, vers 3,5 volts, je recharge mon accu et puis voilà.

charlly a écrit:dans la mesure ou ton utilisation sur meca est plutôt soft voir aseptisée par l'utilisation de résistances industrielles et que dans tout les cas, accu plein ou en décharge moyenne, tu restes dans la plage d'utilisation recommandé pour cette résistance.

dans ton utilisation on peut estimer que tu vas vaper entre 26w et 23w, certains palais très sensible ressentiront cette différence, ce ne sera pas le cas de beaucoup d'autres .. surtout que la baisse de puissance va être progressive.

dans une utilisation a puissance beaucoup plus importante la baisse de tonicité entre un accu plein et un accu en décharge sera évidemment plus perceptible et la sensation de manque de puissance viendra plus vite et de façon plus exacerbée.

@charlly:

Ce que tu dis là se comprend aisément, c’est une vape pépère, qui me satisfait complètement, à la différence de savage, qui aime des puissances plus élevées... Et je comprends bien pourquoi il a arrêté les mods mécaniques! Merci!

Franck a écrit:@papillon :

ma vape est constante et reproductible à chaque puff

Heu non.   La vape sur méca n'est pas considérée comme "constante" parce que, au fur et à mesure de la décharge de l'accu, ce dernier va envoyer beaucoup moins, la tension va baisser progressivement jusqu'à devenir très (trop) légère.
Alors bien sûr, cette baisse se fait sur la durée, en quelques heures, tu n'as pas de changement radical d'une taffe à l'autre ou même sur une taffe, mais il n'empêche qu'inexorablement la tension va baisser.
D'où l'inquiétude des amateurs de méca lorsque la directive européenne exige que la vape soit "constante".

A contrario, avec un électro, que ce soit avec une batterie intégrée ou un accu, si tu mets ton mod sur 4,2 volts. Le mod sortira 4,2 volts jusqu'à ce que la batterie ou l'accu soit considéré comme déchargé et que ton mod t'envoie un petit message demandant à ce que tu recharges.

Cette différence de constance sur la durée entre l'électro et le méca peut être un frein pour certains utilisateurs de passer au méca. Pour moi, pas du tout. Je ne m'en préoccupe pas trop. Lorsque je constate que la vape devient trop faible pour moi, vers 3,5 volts, je recharge mon accu et puis voilà.

Étonnamment, @Franck, quand la sensation que le mod rend moins de vape arrive, la batterie est proche d’être vide!

Le ressenti est le même du début à la fin, même si les chiffres indiquent que c’est illusoire...

Pour ce qui est de la directive européenne,

https://ec.europa.eu/health//sites/health/files/tobacco/docs/dir_201440_fr.pdf

Elle dit ceci:

« Seules les cigarettes électroniques libérant les doses de nicotine de manière constante devraient être autorisées à être mises sur le marché en vertu de la présente directive. Du point de vue de la santé, de la sécurité et de la qualité, il est nécessaire que les doses de nicotine soient diffusées de manière constante dans des conditions d’utilisation normales, notamment pour éviter le risque d’une consommation accidentelle de doses élevées. »

C’est donc pour éviter un surdosage avec un appareil non conforme.

Or, ici, on ne risque qu’une baisse de délivrance: aucun surdosage possible!

Merci de ton avis!

Bonne vape à tou.te.s!

J’ ai voulu trouver une courbe de l’évolution de la charge d’une batterie, et suis tombé sur ce site:

https://www.amsterdamair.fr/14358-autonomie-de-la-batterie-5539065101049.html

En divisant les Volts par 10, j’imagine qu’on a le même profil, et on voit bien le moment où ça décroche, et qu’il est temps d’arrêter de tirer dessus!

Enfin, il me semble!

Non?

Des nouvelles de mon Ventru!

C’est une pure merveille, ce mod!

La courbe qui le rend « ventru » est idéale pour le contact avec la main.

Coiffé de son Nicolas Vapefly avec une résistance de 0.6 Ohms en nickel, les arômes sont parfaits pour moi.  

Juste de la pêche de chez Bioconcept avec du MPVG ( Mono Propylène Glycol Végétal) du même producteur.

Simple, mais efficacité garantie!